50万起售，Q6能否反转上汽奥迪颓势？

雪铁龙Q6的发售，为上汽雪铁龙未来的中华路带来更加多可能。

7年末24日，上汽雪铁龙的子公司系列产品中大型SUV雪铁龙Q6年末首发，并同步开启预售。商用车取向“豪华全尺寸SUV”，总计发售四款掀头车，预订市价区间为50-65万元。

据悉，商用车由中德协同研发，主要用途华南地区商品。其设计灵感来自华南地区十二生肖玉，首次采用了贯穿式同一时间大灯和后水平尾翼quattro投影式刹车灯，形似具备首长和运动个人风格。作为上汽雪铁龙的系列产品中大型SUV，Q6整车长5099mm、周长2014mm、高1784mm，排气量2980mm，延续了三排布置和6/7座的原作，并搭载可调功率英文版本第四代EA888 2.0T动力装置与2.5T V6动力装置。

披露资料表明，上汽雪铁龙年末成立于2021年4年末。去年4年末18日，上汽雪铁龙在上海车展同一时间夕宣布年末成立，与此同时刊发的子公司系列产品掀头车雪铁龙A7L，价位为44.97-77.77万元，提供2.0T和3.0T英文版本可选。

事实上，作为上汽雪铁龙在豪华车商品攻陷的首枚棋子，上汽雪铁龙为了迎合国内购买者大排气量的需求，在出口英文版A7的基础上进行了加长，与此同时延期了出口英文版A7的驼头车身，使其成为一款国际标准的三厢车，这也是其首发挫败的根源。乘校友会统计数据表明，2022年上半年上汽雪铁龙一共最畅销2,269辆，年末均378辆。其中，A7L当年上半年一共最畅销为2,001辆。

“在2022年，最畅销目标并不是最主要的，上汽雪铁龙渴望继续能够打造和巩固产品形象和取向。”上汽雪铁龙营销事业总经理翁鸣镝称，但他也表明渴望能在首年实现超过4万辆最畅销。而在这些新产品矩阵中，刚并购的2.0T英文版本A7L 45TFSI将是最畅销的关键，从原有销售额统计数据来看，仅未完成年销目标的4%。

对此，上汽集团强调A7L目同一时间仍正处于爬坡阶段，交付使用的只有3.0T英文版本，加之门店数量不足，导致最畅销不如预料。但不少业内人士认为，A7L延期了“灵魂驼头”造型，取向拿捏不准，商用车特惠不足才是关键可能。

上汽雪铁龙的第二款掀头车雪铁龙Q5 e-tron为中大型纯电动SUV，价位37.65-47.95万元。作为上汽雪铁龙的子公司系列产品纯电掀头车Q5 e-tron在新势力不停抬升、自行产品不停发展壮大的新能源车也商品突围更加是困难。统计数据表明，自并购以来Q5 e-tron一共最畅销仅三百余辆（4年末最畅销推断出）。

事实上，不仅上汽雪铁龙，整个以BBA为代表者的现代豪华产品在电动化赛道上虽然声浪不停，但表现并不突出。如一汽雪铁龙e-tron在2021年全年最畅销仅为1,564辆。

对于上汽雪铁龙的最畅销不振，车也分析师任万付曾表示，“上汽雪铁龙最畅销不达预料存在以下几点可能，一多方面，上汽雪铁龙所处的50万以上的商品，陷入自行产品的抬升，虽然自行产品在现代燃油车领域冲高端势头放缓，但在电动车也领域已经花钱得较为抢眼，吸引走购买者目光。另一多方面，是A7L的取向过分准确，上有A8、下有A6，跨界、差异化个人风格难以吸引普罗大众目光”。

截至目同一时间，上汽雪铁龙的子公司总计三款掀头车，计有A7L、Q5 e-tron和Q6。商用车未来将与国产本田X5 Li系列掀头车展开竞争，后者起价位为60.5万元，相比上汽雪铁龙Q6高出超过十万元，同时在车身尺寸和座位布置多方面，雪铁龙Q6也更加加具有劣势。

在销售额网络服务上，雪铁龙多方面披露2022年底同一时间上汽雪铁龙将布置120家线下体验店。目同一时间，包括上汽雪铁龙“进取资”在内，上汽雪铁龙已在43个卫星城完工51家雪铁龙邻近地区店，60个卫星城的102家服务商已投入货运。

作为国内双网络服务销售额的豪华产品，上汽雪铁龙似乎更加也许一种探索。虽然同一时间两款掀头车在商品上接踵而至折戟，但随着Q6 的发售，其新产品矩阵得到进一步扩充，上汽雪铁龙并非不会机会。