苹果PK伏特，电动车市场格局将生变？

了EV整合中都。

按邻近地区划分的AAPL年收入

SCompanyampP企业并能也

根据AAPL 22年月末末和21年月末末按邻近地区划分的年收入，很相来得其基本上的销售时有发生在宾夕法尼亚州，中都国排在第三位。此外，宾夕法尼亚州对AAPL商品的效益也工业产值减少3.7%，从21年月末末的344亿美元增至22年月末末的408.8亿美元，不言而喻了该邻近地区生产者的购物并能。

与此同时，TSLA的年收入也很大持续性上归功于宾夕法尼亚州和中都国的巨大效益，占总该邻近地区的销售额的70%以上。鉴于该Corporation分析报告其电动轿车的等候名单有约一年，很相来得TSLA基本上是世界各地许多电动轿车浏览器的选用。

按腹地列出的TSLA年收入

SCompanyampP企业并能也

因此，我们推断，鉴于宾夕法尼亚州电动轿车市场竞争下半年将从2020年的240.3亿美元减少到2028年的1374.3亿美元，CAGR为25.4%，AAPL的系统会电动轿车才会受到这两个国家政府的大量效益。

此外，中都国电动轿车市场竞争将以30.1%的CAGR减少，从2021年的1242亿美元减少到2027年的7990亿美元。然而，我们指出，如果有充足的效益/用电，AAPL的电动轿车将首先在宾夕法尼亚州以较小的数量证券交易所，然后在世界各地证券交易所。

尽管如此，我们下半年AAPL的生产者效益不会出现想像中多弊端，因为它的商品只不过大于生产者的意味著，超越了现有企业的主导威望。通过2007年的iPhone，该Corporation超越了Lumia和黑莓(BlackBerry)在iPad产业的统治者威望，同时也使其2014年发表的Apple Watch成为“可穿戴通讯设备的突破之星”，将健康尾随特性与电话和文本特性相结合。

鉴于AAPL也将在迟至2023年转至AR/VR市场竞争，我们下半年将对FB的Oculus Quest 2和定于2022年上架的期望重大项目Cambria 造成了多种不同的直接影响。

因此，我们下半年，一旦AAPL的系统会电动轿车在2027年或不够更早的某个时候上架，它将在其年收入流中都进占总最主要份额。鉴于该Corporation积极管理人员:

Desi Ujkashevic是福特轿车在此之前高管，在电动轿车工程施工应用领域拥有31年的经验。

宝马在此之前高管Ulrich Kranz。

Stuart Bowers，一位从事系统会驾驶该软件实习的戈达德在此之前高管。

Jonathan Sive，戈达德、Waymo和宝马的在此之前合伙人。

尽管近些年遭遇了多次挫折，但我们下半年它向数码商品以外的多商品Corporation的转型将会成功。因此，我们对这个弊端的说道是一个悦耳的“是的，苹果Corporation轿车很也许在期望十年内取代TSLA成为最难以置信垂涎的高档小型汽车”

以外，AAPL基本上掌控着它的用电链

AAPL年收入、净年收入和净年收入净利

SCompanyampP企业并能也

在从在此之前的五年那时候，AAPL分析报告了11.15%的CAGR的上佳年收入减少。在从在此之前的12个月末中都(LTM)，该Corporation分析报告了难以置信印象深刻的3860亿美元的年收入和1019.3亿美元的净年收入，工业产值减少率大致相同5.5%和7.6%。

此外，尽管存在小数量的用电链弊端，AAPL仍设法将其在LTM的净年收入净利维持在26.4%。此外，该Corporation分析报告年有的权利交易成本(FCF)为1057.9亿美元，在LTM的FCF净利为27.4%，工业产值减少13.8%，提升了2个国民生产总值。

AAPL现金及等价物、权利交易成本和FCF净利

SCompanyampP企业并能也

22年月末末，AAPL分析报告营收为972.8亿美元，净年收入为250.1亿美元，工业产值分别减少8.5%和5.8%。此外，该Corporation分析报告并称，22月内月末末FCF逐年减少18.1%，FCF净利提升至26.4%，而22月内月末末为24.2%。

除了强大的FCF交易成本和21年月末末资产负债表上281亿美元的现金和等价物，毫无疑问，AAPL有充足的企业来整合其下一代iOS商品，到2023年整合AR/VR镜子，到2025年整合苹果Corporation轿车。因此，鉴于AAPL在霍乱流血事件后的上佳展示出和开创性的商品用电，它也许应该在展示出优异的FAANG投资人中都进占总极为最主要。

按管理工作划分的AAPL年收入

SCompanyampP企业并能也

从图表中都可以看出，很相来得，AAPL始终在通过其最畅销的商品iPhone稳步减少其年收入。对于22年月末末，该Corporation分析报告其iPhone的销售年收入为505.7亿美元，工业产值减少5.48%，比2019年月末末减少62.8%。很相来得，AAPL的忠实观众们始终在补救从在此之前两年霍乱期间在2020月内减少的开销。

此外，AAPL的服务于管理工作在22年月末末也逐年减少至198.2亿美元，工业产值减少17.2%，较20年月末末减少48.4%。鉴于该Corporation的服务于净的销售额包括广告商、碧、偿付和其他服务于，很相来得，上佳的减少也许要归功于其隐务于的变化和应用于商店30%的税款。

Bernstein高盛托尼·萨科莫迪(Toni Sacconaghi)估算，AAPL 2021年的广告商年收入分之一为40亿美元，通过iOS应用于中都的广告商意味着的也就是说减少再一有约100亿美元。

尽管截至2022年1月末，iOS浏览器仅占总所有智能iPad浏览器的25.49%，但也许AAPL观众们的开销不够多，因为其生产者在App Store上的开销分之一为415亿美元，是2021年H1 Android生产者在Google Play上开销的两倍。

此外，随着SaaS嵌入其期望的苹果Corporation轿车，我们下半年轿车该软件将通过轿车时才会内的无线电子技术升级，为服务于管理工作的发展做出重大贡献。因此，我们下半年AAPL的广告商/服务于管理工作期望将意味着上佳的减少，2021年通过安卓应用于意味着的广告商年收入将有约Alphabet的180亿美元。

AAPL下半年年收入和净年收入

SCompanyampP企业并能也

在接下来的三年那时候，下半年AAPL的CAGR将大致相同8.2%和6.38%。对于2022月内，协商估算该Corporation将分析报告3940.7亿美元的年收入和999.5亿美元的净年收入，分别工业产值减少7.7%和5.5%。尽管如此，AAPL下半年其22月内第三第五季展示出不佳，大分之一直接影响40亿至80亿美元。

尽管如此，鉴于它只转化为8%的于是在逆风，我们指出将来不会对其投资人造成了重大直接影响，因为该Corporation在世界各地用电紧缩中都的展示出优于许多同行。

另一方面，断言AAPL在2023年上架AR/VR镜子，在2025年上架苹果Corporation轿车，并分别在2025/ 2027年开始订购，我们也可以下半年其年收入减少将逐年大幅提高。

那么，AAPL投资人是买进、卖出还是转给呢？

AAPL 3Y EV/NTM年收入和市价总价

SCompanyampP企业并能也

AAPL以外的EV/NTM收益为6.23倍，NTM市价为25.97倍，分别相符其3年均值5.4倍和25.26倍。该股2022年5月末4日的交易价格也是166.02美元，较52周高点182.94美元回落了10%，但较52周低点122.25美元有35.8%的账面。随着 FQ3Companyapos22 的悲观精神状态有所反映，鉴于其上佳的负债展示出和小数量强大的效益，协商估算现在也将 AAPL 投资人的总价相对于公允价值。

AAPL基本上是一个卓越的近十年转给股，期望肯定会进一步被视为后来居上的轿车Corporation，多种不同于TSLA以外10.27倍的EV/NTM年收入和74.76倍的NTM P/E的高总价。然而，鉴于潜在的22年第三第五季展示出不佳，我们同意股票赶紧所致的回撤，同时赶紧其22年月末末后的收益舆论压力被消化。

文章来源：美股学园，旨在帮助中都国股票思考世界，专注路透社宾夕法尼亚州科技股和中都概股，对美股感兴趣的朋友赶紧离地重视我们

。

杭州白癜风医院去哪家好
武汉肝病医院哪家比较好
长沙妇科挂号
月经不调怎么治疗
济南看精神病哪家医院比较好
腰疼该怎么缓解
偏头痛神经性头疼怎么治疗
牙疼快速止痛
拉肚子怎么治疗
阿莫西林可以治鼻窦炎吗