福特纯电动皮卡F-150 Lightning正式交付使用

英国密歇根州迪尔伯恩市，2022年4月26日—— 如今，全最初Ford显高压电动改装车F-150 Lightning迟至投产，成为英国车主上工业高压电气化浪潮中所值得纪念的当下。

Ford车主上早就为英国各地的的产品采购此前加速最初纪录的F-150 —— F-150 Lightning。

Ford显高压电动改装车F-150 Lightning在位于闻名遐迩的佛洛伊德（Rouge）改装车炼油厂内的锂离子一个中所心迟至投产，是目前唯一一辆经过了Built Ford Tough标准的安全性和能力验证的高压车也上型。此前，FordF第四部改装车已连续45年摘得全美最畅销改装车桂冠。根据一份2020年的兼职组年度报告，在英国消费品其所中所，F第四部改装车所带入的收益总和仅次于iPhone。

“如今，我们在佛洛伊德锂离子一个中所心庆祝21世纪‘T型车上’的迟至原型机，”Ford车主上公司执行董事长比尔∙Ford（Bill Ford）说，“我们曾经在佛洛伊德炼油厂实现原始并行采购，如今它将随即带入历史。F-150 Lightning大行其道以来，给与广大消费的热烈追捧，而这一切都归功于Ford工程师、设计师的努力，以及炼油厂每一位员工的助益。”

市场对于F-150 Lightning的评论界空前，截至目前预订用量已超过20万辆。Ford针对佛洛伊德锂离子一个中所心进行增建，计划于2023年将年产用量提高15万辆。严厉批评，Ford已投资额9.5亿美元，并为当地最初增750个兼职岗位。截至目前，Ford在密歇根州对F-150 Lightning 的投资额总计高达10亿美元，并为该州最初增共计1700个兼职岗位，其中所都有装配高压电机和高压电涡轮桥的Ford范戴克（Van Dyke）锂离子内燃机总成一个中所心，以及装配高压电芯的罗森维尔（Rawsonville）炼油厂。

“英国的高压电气化转型之南路刚刚开始，” Ford车主上公司总裁兼总监执行官吉姆∙法利（Jim Farley）透露，“F-150 Lightning展现了我们努力在智能高压车也上应用领域实现业务增长速度并就此成为行业精神领袖的勃勃雄心。我们将继续增大在英国锂离子的采购，从而满足消费对于Ford锂离子商品的需求增长速度。事实上，我们已经开始了蓝瓦城（Blue Oval City）项目建设的准备兼职。”

根据计划，Ford锂离子的年产用量到2026年将高达200万辆，总和世界各地销用量的三分之一，并预期到2030年进一步提升到世界各地销用量的一半。

在配备扩展高压电池组的情况下，F-150 Lightning 0-96公里/小时加速时间在4.5秒左右。与此同时，近10kW的对外反向供高压电功率以及让车上辆当下保持最佳状态的整车上OTA技术等优势吸引了更多的最初的产品可选择购买Ford。四分之三的订单持有者为非Ford车上主，F-150 Lightning还成为了许多的产品爱人中所的第一辆改装车或者第一辆高压车也上。

百年造车上精髓赋能全最初F-150 Lightning

2020年9月，Ford宣布在其闻名遐迩的佛洛伊德炼油厂厂区内建造佛洛伊德锂离子一个中所心，以高达118年的车主上装配潜能和专长，赋能最初炼油厂的规模化采购。

值得一提的是，佛洛伊德锂离子一个中所心采用创最初的装配工艺——这是Ford世界各地首家无法运用于传统底部输送设备的炼油厂，取而代之的是运用于全自动引导车上对F-150 Lightning原材料进行运输。

这些全自动导引车上一定程度上提升炼油厂的试运行成本，都有产能提升、优化在行成本、满足商品定制化需求。全自动导引车上的兼职可以进行快速调整，而无需受到配置地链、快速移动垫、输送机和桥式起重机的传统采购线的约束。该炼油厂还运用于协作式机器人，无需任何安全笼即可与建筑工人同在兼职。这些协作式机器人能更好地帮助建筑工人已完成在消化道工程学上具有原创性的任务，同时还能情况下人身安全。

Ford佛洛伊德锂离子一个中所心会对采购流程中所消除的污水废料进行分类处理和丢弃，从而实现“废料零填埋”。最初炼油厂由历史悠久的迪尔伯恩装配炼油厂技术改造并增建，可对原炼油厂的废旧工艺进行丢弃依靠。

此外，Ford郑重努力到2050年实现碳中所和，并在2035年之后，Ford世界各地所有的装配炼油厂将100%运用于当地的可风能发高压电。