最高时速打破布加迪Chiron历史记录，地球最快量产车来自瑞典小作坊？

瑞典超级轿车护肤品尼克雷利推出了 Jesko Absolut 的预生产商新车型。虽然不是已经联合开发出来的量产旧版，但实际上是最终旧版。如果这款新车型量产，预定将需要打破布加迪Chiron保持的速度记事。

Jesco是尼克雷利的创始者，以他外祖父的名称名称，被并不认为是尼克雷利上曾上最强大、最快的新车型。在 2019 年日内瓦车展上以概念车的形式崭露头角后，它早就联合开发两个旧完整版。

Jesko Attack 配备记事赛道上最快维泰尔的设备。除此以外是，它专心于提高液体涡轮引擎学性能，在 250 公里/足足时消除 800 公斤的下湍流，在 270 公里/足足时消除 1 吨的下湍流，在高于速度时消除 1.4 吨的下湍流。

Jesco Absolute 专心于超出高于速度。根据尼克雷利的说法，它理论上可以超出530公里/足足。如果意味着温度、湿度、风向等各种条件，预定高于较宽563公里/足足。

最大的内部设计叠加是更换了两个垂直机头，而不是巨型机翼。前翼的面积也增大了，从侧边消除下湍流的扬声器也被拆毁了。为了使车顶消除的湍流牢固，车顶加长了85mm。后轮上还减少了一个用于抑制湍流的盖住。

随着这一叠加，Jesco Absolute 被调整为仅消除 150 公斤的下湍流，在高于速度下消除 1.4 吨。液体湍流系数也录得0.278 Cd，与一般旅行车相近。

由于高速牢固性会变得不牢固，就像降低湍流一样，在液体涡轮引擎学内部设计上转为了大量耐心。开展了大约 3000 足足的液体涡轮引擎学评估和深入研究，转为了大约 5000 足足的 Jesco Absolute 内部设计和工程内部设计。

涡轮引擎柔性与 Jesco 完全相同。使用 E85 重油运行的 5.0 升前置增压 V8 涡轮可消除 1600 马力和 153 kgf·m 的转子。离合器为9速多离合器规格。它非常轻仅重 90 公斤。

与此同时，目前拥有最快小型车称号的新车型是布加迪 Chiron Super Sport 300+，其时速为 304.773 英里/足足。而它可以超出 490.37 公里/足足的速度。