格陵兰冰，木星月亮较强相似的特征

星体冰冻冷的导航系统木卫四的较较厚地质情况在这张由美国宇航局伽利略号宇宙飞船在 1990 年代后期拍摄的图像里展示。

在阿拉斯加岛的冰冻盖上发现了分岔的冰冻脊，这是星体导航系统木卫四的一个共同外观上——这有可能预示着木卫四的潜在旅游观光性。

阿拉斯加岛的分岔冰冻脊与星体结冻导航系统木卫四上的冰冻脊有着极高的相似之处，这确实水星的冰冻壳有可能充满了水。

这种相似性可以进一步提高美国宇航局的木卫四快船战斗任务检测星体水星上潜在旅游观光环境的几率。该航天器的冰冻脱下透雷达系统测量仪器REASON（木卫四风险评估和检测雷达系统的简称：海洋到近较较厚）将是开展此类搜索的令人满意选择。

哈佛大学大学教授、一项尤其阿拉斯加岛“双脊”与木卫四“双脊”的新近科学研究的撰写者达斯汀施罗德话说：“如果沟壑下有水袋，我们就有合适的测量仪器来判读它们。”

科学界们话说，迄今搜集的证据确实，木卫四拥有一个深邃的固态海洋，隐藏在一个有可能有 10 到 15 英里（15 到 25 公里）较厚的冰冻壳下面。因为冰冻是如此之大，所以关于水星的一个大情况是，是否有来自深海的任何东西与较较厚注意到——或者如果注意到是相反的，较较厚物质会过滤到海水里。

“这很意想不到，如果你在冰冻壳里有足够的水，这也就是话说什么，”撰写者格雷戈尔·斯坦布吕格话说，他是哈佛大学前科学研究员，现在是南加州美国宇航局喷气推进实验室的行星科学界。“这也就是话说木卫四的冰冻壳非常有魅力。它可以推动较较厚和地下隧道海洋之间的交换反复。它可以双向开展。”

他话说，木卫四较较厚上潜在的维持肉体的营养物质——有可能是由另一个星体导航系统——火山木卫一堆积在那里的——有可能会找到通往地下隧道海洋的都能。来自地下隧道的有机物或其他确实旅游观光各种因素的材料有可能再次会出现在较较厚上。

沟壑是如何形成的

该科学研究的主要作者、哈佛大学科学博士生 Riley Culberg 在一次关于木卫四沟壑的演讲里话说，他注意到阿拉斯加岛也有值得注意的地貌。NASA 的“冰冻桥行动” （一项空里精确测量活动）从 2015 年到 2017 年搜集的脱下冰冻雷达系统数据集不仅辨识了阿拉斯加岛西北部不存在双脊，还辨识了它如何演变的细节。

在阿拉斯加冰冻盖较较厚判读到的双脊是当附近较较厚河流的水排入冰冻盖内一层不透水的冰冻层时形成的。到了那里，水袋重新近积雪，纸片的冰冻裂开，只得两边的山峰上升。