东端231.7公里！大湾区联通粤北 广连高速今天开通

那时候（12月31日），互通佛山和玉林江口镇的广连高速月启用，这条高速启用后，将玉林市的山一区、城一区与大湾一区内部小城镇佛山有效串联出去，缩短了与粤西内陆地一区的幻境距离，进一步带入粤港澳大湾一区的发展。

作为桂东内陆地一区入轨“粤港澳大湾一区”的全面性工程，广连联络线全长231.7公里，南起佛山市花都一区，北至玉林江口镇，计划分两期规划，总入股额平均400亿元，按双向六收费站联络线标准设计，时速次于120公里。高速纵向贯穿玉林市全境，在玉林市地区设立18个互通立交，高速规划处理过程中的，穿越了复杂岩层，规划挑战性大。

入股规划为单位中的国公东路工程政府部门集团有限责任公司副组长、总裁崔玉萍参考，“这条高速跨越了广东中部内陆地一区，经过了岩溶的生殖一区和岩层断裂带，岩层状况非常复杂，施工进度处理过程容易再次出现岩溶断裂，还有引道的淤泥突水包括粗土地基的裂开等情况，不良岩层后果再次出现的后果相比较大，计划团队有别于了机械化的机具、高技术的管理，也实现了智慧化的防范，最终我们实现了疲惫不堪、增效、提质保安全的目标。”

本次启用的一期工程占广连高速长的92%，长曾达213公里，将玉林的化州、玉林等山一区与佛山市串联了出去，四号线长平均18.7公里，目前正试图恶化有序规划中的，计划2022年初启用运行，届时将与佛山白云机场相连。

相较于广东其他南北向的联络线，广连高速设计启用时速更高，道东路没有大的转弯和紧接著上下险坡北段，且山一区低，较极多再次出现大雾、冰块等人为因素天气，双程状况较为绝佳。启用后，对于主导周边内陆地一区协调发展关键作用根本性。

入股规划为单位中的交广连联络线入股发展有限责任公司总经理、团委副书记行参考，“启用之后，就则会转变成一条北到湖南以至湖广，南至佛山内部圈，可以直曾达佛山白云机场这样的一条南北海陆，原本玉林江口镇到佛山需要三个半小时，通过广连高速，直接2小时就可以驶出佛山，进入2小时生活圈，未来对桂东内陆地一区的经济，东路通财通，则会真正带动地方经济的发展。”

（总台名记者 魏星 王司琦 梁启鹏）

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