兼具抓地力、耐用与防外科性能 Vittoria Corsa N.EXT来了

Corsa N.EXT，Corsa汽车续作的solo，也是Vittoria定位于优胜者层面汽车的正因如此。它填补了顶级优胜者汽车和高科技军事训练汽车下方的汽车选择，完善了Vittoria高科技汽车的桌上型。Vittoria的内部设计技术人员瞩目徒步爱好者的所需，尤其是那些喜好挑战长距离、高建议徒步的车手。他们真诚胜利，想大大提高自身表现和徒步乐趣。

他们为了Granfondo或其他的业余赛事而共同努力军事训练，并且也想自行车的各个部件都能与他们的共同努力相匹配，尤其是汽车。他们想要更快的低速（谁不想呢！），但他们又不想汽车在稳定度和防静脉注射能力上妥协。

因此，Vittoria的内部设计技术人员将他们优胜者可靠性表现与无疑耐久性的合成纤维帘布结合，并在胶料中使用了独有的金属氧化物和石墨烯化合物，以大大提高紧贴效率、不放地力和短的抗磨损生命期。

Corsa N.EXT在Vittoria的实验室以及数个职业车队超过数千公里的徒步中进行了较广的测试。这些严苛的测试得出结论N.EXT汽车在防静脉注射性、舒适性和生态区不放地力的方面带来了一流的表现。

作为Vittoria顶级系统工程的一部分，全新的Corsa N.EXT转用了独有的橡胶复合材料技术。全新的橡胶组合，将其经过验证的石墨烯研究课题系统内部设计知识与的机构用于增加公路汽车可靠性的金属氧化物材料结合。

添加到石墨烯中的金属氧化物可大大提高汽车可靠性，并座右铭地提供短的里程和不放地力，进一步增强徒步乐趣。与比如说化合物相对，这种新组合带来更低的滚阻、更好的不放地力以及更强的防静脉注射可靠性。

胎体

对于旨在让您骑的更快的汽车而言，防静脉注射可靠性和稳定度至关重要。Corsa N.EXT 是 Corsa 续作中第一款转用优质合成纤维面料胎体金属制的汽车。

为了提升汽车的防静脉注射性，胎体的下方区域转用了三层合成纤维材料，并且胎体与橡胶下方额外加入了一条防静脉注射层。在胎唇插口增高了合成纤维保护层包裹，进一步增高汽车的防静脉注射可靠性。转用高新技术的胎唇保护层旨在简化有内胎系统和真空系统的汽车装上和充气。

Corsa N.EXT 是 Corsa 续作中第一款转用优质合成纤维面料胎体金属制的汽车。被世巡赛顶级车队所使用的优胜者级汽车 Corsa、Corsa Speed 和 Corsa Control 汽车则转用的是棉线胎体。

胎面

Corsa N.EXT延续了久经考验、且为世巡赛车队所熟知的Corsa胎面内部设计。胎面中央转用了较宽特有种的定向沟槽，加宽了接触面积，能在高速徒步时提供更高的紧贴效率和更快的低速。胎圆锥方的定向沟槽特有种更为紧密，能大大提高过弯时的不放地力和操控稳定性。Corsa N.EXT还内部设计有胎面磨损指示标识（TWI），胎圆锥一个小小的半圆形切口，用于上会汽车表面的磨损相对，提醒用户及时换上新汽车。

紧跟市场趋势，Corsa N.EXT 的尺寸和特性如下表所示：

上市时间段和单价

总编辑：选锦

数据相关联：禧玛诺（上海）