最主要续航625km，3.9秒破百，起售价44.99万，这车值吗？

作者：车技不可数

来源：今日头条懂车帝-车技不可数

在所想这个主推新能源的以前，德则有三大豪华护肤品中也就奔驰旗下的纯电商用车，市场占有率稍微好看一点。而月内，奔驰其网站也正式上市了奔驰纯电阵营的原厂——奔驰i4，原厂分别为eDrive 40、M50两个原版，售价分别是44.99万、53.99万元。那话说回来，奔驰i4到底有何亮点？咱们四人往下看。

前脸大部分，奔驰i4与刚换代不久的奔驰4则有更为相似，它也用了一个白毛的“双肾”顶棚来增强前脸的听觉感染力。不过，i4的前顶棚内部之外是使用了型式内部设计，听觉效果并未4则有格外有“原创性”。

照明则有统上都，i4SPLED几倍近光灯，eDrive40原版可选雷射几倍光灯，而M50则是SP雷射几倍光灯。

前方大部分，奔驰i4同样使用了区别于4则有的轿跑风内部设计，车顶的溜背外型独创后背上的双上半部，以及五辐式铝合金窗框，群众运动感更为强烈。值得一说的是，奔驰i4在前轮日后的位置上还开有一个导流槽，既提高了工业产品的战斗唯美，又能对轮子周围的空气进行引流，使其格外稳，风阻也格外小。

挡风玻璃大部分，奔驰i4整个尾部更为圆润，且用了不少夸张的线条来比较丰富听觉效果使其看起来格外加有型。而为了紧贴工业产品的群众运动风格，奔驰i4还做了一个颇为有战斗唯美的后包围，美中不足的是缺少四个排气管。但话说回来，作为一台电动车，奔驰i4其实没必要将挡风玻璃搞得如此花里胡哨。

进入引擎盖可以发现，奔驰i4还是用了家族式的内部设计布局，但正确地看会发现，奔驰i4运用于了一些不同于4则有的内部设计，比如说两门台和。但有一说一，在所想这个两门台和“烂大街”的以前，或许奔驰i4运用于4则有的内部设计格外有潜力。另外，奔驰i4还用了不少蓝色元素点缀车内，以此来突出其纯电的身份，而这也是奔驰；也的技巧。至于这套引擎盖的样式怎样，就看你们究竟爱好这种内部设计了，有数我个人不太看好这个两门台和。

坐椅上都，eDrive40SP的是一套仿皮坐椅，但可选配真皮、皮/Alcantara大杂烩风格坐椅，而M50则是SP有一套群众运动风格的真皮坐椅。功用性上都，奔驰i4SP有前排坐椅电动调节、主驾驶位坐椅记忆功用，可选配坐椅加热功用。至于自由空间上都，4785×1852×1455mm的工业产品规格，以及2856mm的轴距，赋予了其一个不错的乘坐自由空间，以几位的实际感受来说，其自由空间表现与4则有不相上下。

动力上都，奔驰i4在eDrive40原版商用车上，提供有一台后者传动则有统/同步单机械工程，其最大功率为250kW，峰值角速度为430N·m，0-100km/h加速时间为5.7秒，CLTC纯电容量大累计最重625km；而在M50原版上，奔驰i4提供有一套双机械工程四驱则有统，机械工程总功率为400kW，总角速度为795N·m，0-100km/h加速时间为3.9秒，CLTC纯电容量大为560km。

总的来说，通过以上几个上都来看，奔驰i4的综合产品力还挺不错，要外观设计有外观设计，要自由空间有自由空间，动力、容量大什么也能满足大家的效益。但话说回来，这个出自CLAR平台的奔驰i4，其实也就是大家嘴里的“水改电”。既然如此，为何不反之亦然买4则有呢？所以，无疑，44.99万买i4或许有点可笑，你们说道呢？

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