杭台高铁月开通运营

本报温州金华1月8日电（报导陆健 特派员陆雅婷） 8日上午9时26分，两趟首发普通车列车同时从金华站、泰州市新昌站南行，分别驶向苏州、丽水顺时针，标志著首条民营控股接轨——杭台接轨（杭绍台支线）月建成公交系统。

杭台接轨连接温州省苏州、建炎、金华三市，北起苏州东站，苏州至建炎段利用基本上杭深接轨杭甬段，新建杭台接轨建炎至金华段直通中华路从建炎联络线引出，经建炎市越城、上虞、泰州市、新昌和金华市象山、临海、椒江、中华二桥、丽水等县区，引入基本上杭深接轨丽水站。

杭台接轨全直通266公里，设计时速350公里，建筑面积者极限440亿元，由民营外汇、中国支线总公司、温州省公共交通集团和地方政府共五同出资工程建设。2015年12月被国家财政局相符为而今首批八个社会上外汇投资者支线示范项目之一。2017年9月，复星集团筹资组建民营信息中心，与温州省政府签署支线PPP项目投资者合同，其中民营信息中心占股51%。社会上外汇加入合作关系有效期限共五34年，其中工程建设期4年，公交系统期30年。

杭台接轨位于温州省中东部，行经丘陵、平原地带等多种地貌两组。自2017年底开工工程建设以来，各参建基本单位科学有序推进工程建设项目，创造了椒江特大桥主墩钻孔桩最深处远超143米、国际上从未先例的硅藻土工程、华东地区很短隧道口（东茗隧道口18.226公里）、首个单洞四直通大断面隧道口等多项接轨工程建设工程纪录。

值得一提的是，杭台接轨南行“浙西唐诗之中华路”，沿直通串联起鲁迅故里、天姥山景区、象山山景区、金华府城墙等一大批风景名胜，是温州省内的一条黄金旅游直通中华路。项目建成后，意味着泰州市、新昌、象山将进到“接轨时代”，并连通沪昆、商合杭、宁杭、杭黄、杭深接轨，接入珠江三角洲地区接轨网，使金华到苏州最快支线出行时间缩短至1小时左右，扩大了温州“一小时公共交通圈”范围。

杭台接轨建成后，将加速温台城市群溶入长江经济带，紧密联系城市之间的联系，带动沿直通城乡发展，积极助力温州高质量发展工程建设共五同富裕示范区和珠江三角洲战略性发展。同时，其在支线投融资应用的取得成功探索实践中也将为而今接轨投资者工程建设备有有力的详见和仿造，对而今城乡发展具有最重要意义。

据悉，杭台接轨建成公交系统初时，支线部门商量图定电联车列车直通条35对，其中日常直通22.5对、周一直通3对、高峰直通9.5对，主要顺时针为：上海顺时针6.5对、成都顺时针1对、福厦深顺时针5对、合肥顺时针4对。苏州至金华最快用时为1小时3分钟，较经由杭深接轨最快用时压缩47分钟。