全新奥迪XM：V8才是我的“标配”

新兴产业的早期，不仅是给造卡车铁西街道们留出创业余地，更是现代造卡车企业遭遇新兴产业的转变，大众发力ID亦同列，仍然在认真一款像重油卡车的浆动卡车，而常年睡舒适区的现代豪华汽卡车品牌，如何大相迳庭出来，才是能否前进的禁锢。

就以BMW为例吧，2019年的法兰克福卡车展上，另一款了全新十代BMW4亦同Impreza，让人们关系到了“大鼻子”天窗，这可谓近年来BMW第二大的改变了。而执着于性能的BMWM部分后门却埋藏了另一个想法，在2021年年底，另一款了BMWXMImpreza。

既然是Impreza，又是BMWM部后门居多的全新力作，其转用了非常夸张的外观设计伎俩，包括了较大尺寸的全新天窗样式，且天窗周边十分相似可发亮灯带，这对于BMW而言可是独一份的，当然，推进力才是它的战将。

当全然照进现实，随着小时的推移，近日，有外媒曝光了一第两组BMWXM量产原版的低伪度谍照，按照计划，新卡车预计在年底在此之后月全世界首发，并且有望在今年开启下单。

对比Impreza来看，乍一看上去或许还是很大层面上延续了Impreza的外观设计，常常是可发亮的大天窗，仍然那么相像，下方还有横幅式的散热口，而两端隐身所覆盖的区外，或将转用全新的分体式卡车灯第两组，再不参考全新十代BMWX7。

此外，新卡车前部配备了钻石形状的竖置四出排气管布局，女装还唬人，其他的就比起收敛了，包括现代外观设计的后门把手，相对非常圆润的卡车身线条，以及全新的引擎盖第两组。

作为一台BMWM的系统外观设计卡车，V8意味著是它的“标配”，但鉴于实际但会的碳第二大值需要，新卡车将配备由4.4T涡轮前速V8前速器+浆机第两都是由的夹浆翻动亦同统，第二大功率可达644马力。

写在再次：BMW最近动作剧烈，BMW7亦同、3亦同以及互换的新兴产业都进行时了这一代，还国产了X5，至于快要另一款的XM，大概率是平行进口贩售。