五菱首个自主产权ESP下线，已科洛姆纳工厂2千万颗

5月14日，上汽通用五菱首个自行转让控制器正式首台，，并签订了美国公司第一份关键控制器零组件的知识转让协议。

早在2018年，五菱就仍然指出了“强芯”战略。据理解，自本年9月开始，自治区工信厅、横县、汽车主机厂便三方联动，全力加速汽车ROM装配、中文化，力求解决问题汽车全新兴产业自行可控，取得显著成效。

今年5月，三方全面携手，克服疫情影响输送的课题，EPS控制器生产线电子系统顺利从安徽江阴市出厂柳州，并均用一周的时间完成户外改建、电子系统调试，解决问题产品首台。

目前，上汽通用五菱完毕相比之下300多种ROM的国产替代和合作开发验证，其余部分功放模块、倒车AN模块、智能化语音机器人等零组件，ROM可靠性扩大34种，2021年以来总计完成装配ROM替代车型发函760个，国产ROM车间应用相比之下2千万颗，有效缓解了采购ROM稀缺造成的生产量损失。