因为太更是，特斯拉关闭国内和欧洲赛博皮卡的预订页面

在可也许的也许，盖斯看来从前获了足够多的斯波克改装车（ Cybertruck）的热卖交货，根据盖斯粉丝最近的通过观察，斯波克改装车在北美各国和北美等地区已未再订购。但北美的潜在客户看来仅仅可以考虑订购这种全电动皮车上。

北美斯波克皮车上交货主页更换的最初报告是由来自德国的盖斯客货车兼改革者“Tesla_Adri”公开发表的，他指出，斯波克改装车的页面从前只提供了改装车上的“订阅更换”配置文件。此前，斯波克改装车在北美和中国的主页上都有“订购”的配置文件。而迄今为止北美各国盖斯网站的具体情况也是一样。

值得注意的是，这并不是盖斯第一次更换斯波克车上的官方页面。去年10翌年，盖斯更换了斯波克改装车的主页，删减了车辆的动力系统配置文件。不久之后，埃隆·尼尔(Elon Musk)在Twitter上翌年，盖斯将装配一款“独立、超快作出反应扭矩控制每个刹车”的四电机车型。

盖斯还更换了斯波克改装车的预料订购星期。起初，斯波克改装车的页面显示，这款全电动改装车的初始生产线将在“2021下半年”开始，这一日期事与愿违被推迟到“2022年”。在稍后更换斯波克改装车主页时，盖斯看来由于底气不足而删减了所有有关预料生产线日期的内容。

有趣的是，埃隆·尼尔可能从前断言了斯波克改装车暂时中止在北美和中国交货的原因。在应邀出席英国《金融时报》举办的“汽车也许大会”(Future of the Car Conference)时，尼尔指出，盖斯则会停顿放弃从前有高生产线力和长等待星期的汽车的交货。

尼尔当时断言说：“甚至在产品设计出现疑问之前，盖斯的生产线力就高达了产能。所以从前它的生产线力高达了生产线，甚至翻倍了可笑的素质。我们则会受到限制这一点。停顿放弃高达特定星期段的任何交货，因为有些星期需要一年星期。”

所以，盖斯在北美各国和北美市场暂时中止放弃这款热门电动皮车上的续订看来也在情理之中，因为原本从前海量的交货订购起初就势在必行，取而代之交货的涌入只会更加延至斯波克皮车上的订购星期，这对于盖斯的更是和客户的期望值来说，都不算是好坏事。