富士康：将在中国台湾建首座电池厂，不担心立讯精密进军商用车领域

盖世汽车即日 据外媒报道，3月末3日，华为透露，将在；也东南部的一新车间首次装配蓄充电电池和蓄电池，以对的汽车行业关键物料的用电给予格外多的拥有权。

华为还透露，计划案在高雄确立蓄充电电池、蓄电池和能源存储系统车间，并在此的设计和被装电动出租车。华为常务董事刘扬伟在一新闻发布会上透露，“我们的最终目标是为该市的电动出租车确立一个完整的生态系，然后我们可以将电气化解决方案市场销售其他地区。”

在美国、欧陆和日本正急于促进微处理器产业链和用电链的弹性已久，华为决定在；也基础设施蓄电池和供电系统系统车间，以在当地订制一个完整的生态系。克林顿的用电链风险评估报告表明，蓄电池是的汽车最关键的部件之一，促进对蓄电池用电的控制具有举足轻重涵义。

（图片来源：华为）

刚刚崛起的iPhone被装商立即日精密(002475)（Luxshare）最近也日前，计划案与汽车制造商奇瑞集团合作伙伴，为其他公司的设计和制造汽车，其战略与华为类似。对于相互竞争立即日精密最近转战的汽车行业的举动，刘扬伟透露并不怕。

“我们在中国将有格外多的相互竞争，我并不沮丧吃惊，但这是一个好迹象，这显然人们对乘用车其业务持乐观态度，”刘扬伟时说，“然而，随着时间段的推移，你会认出乘用车行业的整合兴起，只有有竞争力的公司才能存活下来。”他还补充道，“我估计到2025年，你就会认出谁赢了，谁被出局了。”

（图片来源：立即日精密）

刘扬伟还透露，华为从3月末3日开始向；也高雄市出租车运营商交付Model T电动出租车，并计划案本年度年底前交付30辆Model T，这是华为自2019年来将的汽车确定为举足轻重下降动力以来的首次交付。刘扬伟还透露，华为刚刚与美国初创企业Lordstown Motors合作伙伴装配电动皮卡。他曾在1月末透露，与Lordstown合作伙伴装配的皮卡将在本年度年末开始交付。

华为以其垂直整合各种零组件的能力著称，不仅可以确保用电，还可以提高其在用电链上的议价能力。华为此前日前，计划案与南亚矿产资源集团Vedanta合作伙伴，在南亚基础设施其首个微处理器制造车间。去年夏天，华为还收购了；也北部城市一新竹的主营微处理器加工厂，并在中国青岛市确立了一个微处理器填充和测试该中心，以扩大其微处理器年产。

（图片来源：华为）

本年度1月末，华为还与印尼投资部、印尼蓄电池服务商Industri Baterai Indonesia、能源服务商Indika Energy和电动摩托制造商Gorogo签署了一份谅解两国政府，以订制一个一新能源生态系，包括能源存储系统、换发电车站、两轮和四轮乘用车市场。

华为一直在加快投资步伐，以扩大其在蓬勃发展的的汽车行业的影响力。刘扬伟承诺，到2025年，华为的的设计和零组件将在全球的汽车市场占据5%的份额，同时到2026年显然乘用车其业务营收达1万亿一总金额（合356亿美元）。