使用保时捷技术的欧陆GT PHEV但会是什么样，W12真的但会来吗？

排量与转子多达毫无疑问轿车行业中的魅力的象征，但往往高昂的价格让想像中的多生产商者望而却步。不过，咱也只能总用贫穷限制了想象，有钱人的做事情不须要被别人采纳，他们只是帮助自己开心罢了...

最近几日，外媒曝光了两组福特西欧GT PHEV的路试谍照。该车和保时捷Panamera一样，同仅限于近来MSB平台生产商，采用商用车整体设计的GT革新运动跑车，外观上也是兼有了豪华与革新运动，不过此次轿车最大的亮点，莫过于插电式混动系统。

外观上，新车的整体样式与现款重油轿车仍然别无二致，四眼大灯外加方形中的线下，使其轿车带有很强的品牌辨识度。新车前部，前翼子板左侧的银色镀铬向后延伸至尾部的建筑设计，十分醒目，在深蓝涂装下配有银色成份的点缀，整体展现了机动车不俗的时尚界感受，不过在前端银色装饰品的内部机动车还加入了“12”阿拉伯多达字，这将表明机动车将有极大概率会配置12转子的螺旋桨。

值得注意的是，根据知情民间团体透露，福特轿车已经大量吸取了Audi/保时捷全线通车、多达位化行业的新技术，并准备将其融入到西欧GT PHEV之中的。例如：更加智能的高级出事辅助系统和车机交互功能。

涡轮上，新车未来会配置现款飞驰PHEV轿车上的插电式混动系统，其是由一台2.9T V6螺旋桨与E Motor电机组成。最后，根据前部字样的“12”多达字，预计福特此次未来会推出具备W12螺旋桨的全新的PHEV涡轮缓冲，一同期待吧！

或许，具备12转子螺旋桨的轿车真是很悦，但一台车的生产商装配赞同是做足了市场调研，或许看时都话说悦，买时抢断手...

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