新款雷克萨斯ES疑似售价，此前涨价，你受得了吗？

鱼与熊掌必兼得，而BBA和雷克萨斯在华丽汽车市场需求中，也是一对必产生矛盾的矛盾体，BBA认为雷克萨斯是二线华丽品牌，而雷克萨斯坚定进口卖出，自成一派，却看不上BBA一众。

提及雷克萨斯品牌，毫显然问，在国内市场需求卖座的车型显然是雷克萨斯ES了，包括燃油版和混动版，2.0L和2.5L两种排量，且商品价格区间横跨了30-50万元区间，有点夸张地讲，就是一款车型都能撑起来一个品牌。

好几个月都没有公布雷克萨斯在国内市场需求的销量了，大均值的状况是“不坚定”，而近日，根据我们从相关渠道的当前明白，新款雷克萨斯ES即将更新，这下华丽车市场需求又该热络了。

车持续发展固然最重要，但是官方低价实在忍不了，有媒体引起争议了新款雷克萨斯ES的疑似售价，或为29.69-48.89万元，换言之，部分车型的指导价将上扬1000-4000元，涨到多少已经不最重要了，决定性是上扬了，且较快8月份母公司。

即是改款车型，车和现款相比，仍旧采用了家族非常不具备辨识度的设计，新增加了银辉限定版车型，而混动车型将撤除车侧的HYBRID混动标志并换装全新黑化车标。

进入外观设计，车亦同将选配12.3英寸中控触控屏，包括辅助驾驶者、车单发等均来进行了更新。并不需要注意的是，车可选装比尔莱文森音响系统，但节省时间1.8万元，而官方售价要1万元的漆面保护膜，只有300h车型才能装。

动力系统方面，车大均值将继续配有2.0L和2.5L两款自吸发动机，账面上最主要转速并列127kW和152kW，传动上，与之最简单的是CVTCVT和8ATCVT。

写在终于：自已认为，改款车型配置更新是OK的，但是低价就不表示同意了，也不能把提升产品发展潜力的成本，完全转嫁给大众吧，你们却说呢？