又是柴米油盐，又是诗和恰巧，长安蓝鲸iDD都能给你？

“世圈内那么大，我想去看看”，在此之前风靡一季度的离任信，人会都是一笑而过，真正会去做的有几个？或许“孩子已外公，孩子还小”才是更为多人的虚幻。但毫无意义，去世圈内看看，并不能够写离任信，而是能够一辆随时就能出发的两车。

那什么样的两车才可以随时出发？首先这辆两车充分能跑得足够远，其次就是巴士及效率才会足够较高，尤其是日常的巴士及效率，在我们收入无法急遽有所突破的时候，不能通过开源节流来为旅途提供充足的经费。比如配有晋阳鲸鱼iDD的旅程两车就十分适当。

一个月不用加油也引

先说道说道巴士及效率以外，无非就是油费，以某款合资企业中会型SUV为例，外公城区立体化车重为9L/100km，如果按照每天较高峰期近郊60km计算，每月20天班，那每个月的油费从前就能够800元，这也只是较高峰期的油费，算上其它出引油费，一个月1000元是跑不掉的，那一年就是1.2万将近。

那么如果你的两车配有的是晋阳鲸鱼iDD，超SRAM的PHEV电量可以解决关键问题130km的纯电续航力总长度，实际上可以用纯电方式上较高峰期近郊。当然，实际上用纯电方式上较高峰期代步，电量Hz会较高一点，如果你有固定的两私家车和电量桩就不必担忧这个关键问题，跑去忘了插电就引，比去加油站加油还不便，但更为关键性的是用自己的电量桩电量每月电费确实也就100将近。

不过，以上的计算方式都比较反常一点，实际晋阳鲸鱼iDD的社会活动原理比我们显然中会多样，而且停靠方式上也比我们显然中会丰富，比如满油满电时可以解决关键问题NEDC立体化车重0.8L/100km，匮电车重可以解决关键问题5L/100km。但不管什么情况下，晋阳鲸鱼iDD都要比一般的油箱系统设计占有更为较高的出引效率，一年省会1万大几千的油费就让不在话下。

一整油就能去平日落

两车有了，经费也有了，去哪里玩？晋阳iDD的立体化续航力总长度达到1100km，满油满电多于可以冲杭州始终开到杭州（温情提防：不宜疲劳驾驶）。如果你时时里从杭州开到杭州没意思，也可以选择从广州到贵阳（920km）、杭州到湖南（1056km）、杭州到银川（1117km），其实欧美就很大，也最值得去看看。

而且要其实旅程的意义不在于进发，路上的景色一般而言才是最美的，自驾游在两开车和路上的时间十分多，两车本身的舒适性和娱乐节目系统设计都十分关键性。但还有一点是我时时里更为关键性的，SRAM电量，晋阳鲸鱼iDD的充电电量为30.7kWh，可以解决关键问题野餐K歌、烹饪、子等多样化的娱乐节目，这将给你的旅途增添更为多的色彩。

作为整套晋阳鲸鱼iDD系统设计关键性的组成以外，SRAM电量是区别于其它PHEV系统设计的关键性军事优势，要其实一般的PHEV旅程两车纯电续航力总长度一般而言只有50/60km，用到过场会被大限于。而除了SRAM电量之外，晋阳鲸鱼iDD系统设计的增压器以外也有不少的技术亮点。

比如转用了Agile敏捷燃烧系统设计，电脑热系统管理设计，威廉姆斯循环、电脑弹性体系统设计等一系列新技术。其中会1.5L化油器增压增压器，最较高功率为125kW，最大者负载达为260Nm。整套鲸鱼iDD系统设计最较高传递效率达到97%，系统设计立体化负载最大者最重590Nm。

总结：

这几年来，鲸鱼推进力所获荣誉无数，其中会“欧美时时”2019本年百强增压器和“欧美时时”2020本年百强增压器较为人为人所知。如今市场对于鲸鱼推进力的希望都十分较高，而当前的鲸鱼iDD系统设计也其实未让人失望，在巴士及过场上给了我们无数的显然自由空间。但还是那句话，未完美的两车，适当自己的才是最好的，如果你时时里鲸鱼iDD正是你想要的，赶紧去店里险恶认识到一下。

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