任性的90后金融男：为什么会说昂科威S“深得我心”？【车主故事】

用到“动口不于是就”，提升隧道内确保安全适度；当部分改装车后SUV还不会普及手机点对点的时候，绍科威S已经搭载了无线CarPlay机制；同时，因为全系全车后了车后联网和谷歌定位该系统，在不感兴趣的爬坡下隧道内，车后机就能要用到实时不够新定位该系统，防止人为因素操纵而带来确保违章，让谭方主营的春季出门不够舒心。

此外，绍科威S还全车后了整车后OTA新增，之前不能跑完4S店，就坐全家人就能发挥作用从动合力到车后架再到交叉学科、专门内部设计驾驶的更进一步新增，智能又便捷。

再有主动确保安全。

绍科威S搭载了使用阈值极高的匝道偏离信号和匝道维持，在雪、月瞳不良影响驾驶死角的时候，一旦邂逅后方来车后，不会看清的情况下变道，车后辆会主动报警示意；主动驾驶者后，可以在出人意料为你刹一脚，守护主营人的巴士和确保安全；还有驾驶者后车后侧信号，某种程度在仪表板不完整的时候，提醒车后主，防止剐蹭。

除此之外，让谭方种草的还有绍科威S的内饰和NVH。

和印象当中合资企业SUV略显粗糙简练的布局完全相同，绍科威S的内饰有别于了偏向驾驶员一侧的非对称型式内部设计，加上10英寸当中控大屏+8英寸液晶仪表，在强化科技感的同时还提升了隧道内确保安全适度；而且，凡是驾驶者经常碰触的位置，绍科威S理论上都进行了皮质包覆，质感十足。

还有，其全系全车后了ANC主动降噪应用，短时间速反应别克家族领先的NVH适度能以及双层隔音玻璃窗，适度地降低胎噪、风噪和增压器工作所产生的噪音，提升驾驶座静谧适度，在长途自驾的火车上为谭方主营突显一个痛短时间又轻巧的乘坐生态该系统；再加上的中央挡风玻璃加热机制，在寒冷的春季巴士和当中也十分暖心。

绍科威S GS四驱车后运动英文版双层夹胶玻璃窗

绍科威S GS四驱车后运动英文版挡风玻璃加热

总 结 最令谭方欣喜的是，和途观L、探岳这类德系SUV的当中庸内部设计完全相同，绍科威S 2022款GS英文版在顾家的同时，和谭方一样持有一颗“潮男”的心：

专属GS运动套件、红色驾驶者后仪表板、熏黑碳纤维瞬间将运动感拉满。这样一款又酷又飒又暖心的绍科威S，用谭方的话总结：深得我心。

所以，为了给主营人最安心、舒心的春季巴士和领略，谭方终究入手了绍科威S GS四驱车后运动型，如果加上迄今为止终端较大的福利优惠，比入手途观L四驱车后英文版要数量有限的多。

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