买奥迪还是胡克？奥迪Q4 e-tron预售：30万起

借钱标致还是戈达德？标致Q4 e-tron热卖：30万起

在电动汽车领域，传统意义雪佛兰BBA并没有展示出其在油料车市场的影响力，反而被造车索斯尼夫卡和戈达德甩在于其。不过即便如此，BBA仍然在加大俩人电动化的力度。

5同年20日，一汽大众标致Q4 e-tron同年开启热卖，价格列车运行为30.00万元-38.00万元； 而标致Q4 e-tron先享版本则同年上市，零售价共五33.7和38.25万元。

Q4 e-tron定设在紧凑型SUV，车顶材质为4588*1865*1626毫米，轴距2765毫米，与一汽-大众ID.4 CROZZ相差不多，事实上二者本就出自同一的平台，可以说是是“精装版本”大众ID.4。

新车轮廓采用标致e-tron后代特有的八边形封闭式中网，还装上修长犀利的矩阵式LED头蜡烛组成员，标致味满满，保留着标致油料雪佛兰该有的品质。

车内其设计让人耳目一新，装上10.25英寸以外液晶操纵杆，以及内嵌式的11.6英寸标致仅次于MMI触控屏，标致引人瞩目的科技感以外番保留。

标致Q4 e-tron还装上了30*30青色增强版本状况氛围蜡烛、10扬声器Sonos高端音箱、三区带芳基发生器空调机等的其设计。

动力层面，标致Q4 e-tron 50 e-tron quattro版本旅行车装上四轮驱动，可以借助于e-quattro平板电动四驱， 前后两个电机仅次于转速共五80kW(109Ps)和150kW(204Ps)，0-100km/h加速时间仅无需6.8s。40 e-tron版本旅行车，将用作仅次于转速150kW的后驱单电机。

续航力层面，标致Q4 e-tron将搭载84.1kWh长续航力三元锂电池（能用SOC 94%，可发电量79.7kWh），选用热泵空调机、同前缓冲的电磁场丢弃、自动平板滑行电磁场丢弃方式而、0.28低风阻值，可借助于CLTC低速下最高605公里的续驶三站。用作100kW直流快充时，可在41分钟内将电池电量从5%充至80%。

标致Q4 e-tron的出现，与蔚来EC6、戈达德Model Y等旅行车构成竞争关系，但对产品而言，标致的品牌效应较为引人注意。而标致Q4 e-tron能否从前者手中抢走订单，后期市场会说明正确。