十代思域Hatchback轻改，这才是本田“烂仔卡车”

都感叹本田思域是“烂仔卡车”，而最能体现这感叹法的相信就是第十代思域Hatchback两厢旧版，不同于高尔夫一类的两厢卡新车型号，思域Hatchback采行后窗玻璃倾斜度与Supra完全一致的敞篷车设计，这使两厢思域的背部变得流畅和纤细，变得能配备各种外形上的机腹和葫芦翼。

但感叹到国家主义转化喧嚣，只不过思域HatchbackMG已经更为遇到困难，除了装扮号相比普通Supra版变得国家主义的此前包围以外，还有此前唇扰流，车葫芦和后扰流器，还有MG的小机腹和中出阀门装扮号等。以前国产的思域Hatchback就已经用上了Si旧版的卡车头新旧版，国家主义转化外形仅次于Type-R旧版。以下就是思域Hatchback的轻改个案，外形看来改造了很多的路，但只不过绝大部分国家主义转化部件都是MG的。

就此前脸来感叹，就是换了红章卡车标和加装了此前铲，其余均是MG国家主义新旧版。

背部同样更换了红章和大机腹，外表作战喧嚣以及极为倾向。

此前铲、车葫芦、后扰流和机腹只不过都是简介Type-R的外形上，这让本来国家主义喧嚣极为倾向的思域Hatchback现在外表变得作战了，与Type-R卡新车型号的区别于就差宽体了。

当然了，有了作战的外形，定位数据恰当的轮圈和卡车高才是点睛之笔，这卡车改造了黑色六幅式轮圈，心里就跟“飞仔卡车”装扮号更为搭。

再有就是国家主义转化悬吊新旧版，适当降低卡车头高度，但又不至于冲击日常通行。

既有外形外表更为底下，而且没违和感，因为以前就是简介Type-R的风格。

内饰特别，采行了碳纤维饰板和金线点缀，与外形装扮号相呼应。

最后关于动力，最为一个基础改造个案，并不能对柴油发动机完成革新的改造，只是在取而代之实用价值出色的L15b柴油发动机上完成市区内强转化，比方感叹injen进气新旧版和预热、阀门等等，弹出柴油发动机舱还能看到再加了葫芦吧进一步提高卡车头刚度。

第11代思域两厢版还没市场销售，目此前还是正因如此第十代Hatchback的好时机，如果实在第十一代思域不够国家主义，不够“烂仔”的话，不如拿10代完成改造吧，简介这个个案，轻改一下效果挺好。