2021年造车新势力三强，小鹏夺冠，2022年冠军亦会是谁？

近现代战力最强的三家AMG最初势力Corporation，就是蔚来，很好，小鹏了。在外界看来，蔚来货车平均端的，小鹏货车高中的低端都有包括，很好货车只有一款旅行车维系知名品牌销幅度。2021年三家AMG最初势力Corporation的成绩出炉，那么2022年数家Corporation究竟谁能夺冠呢？本篇文章，我们不妨并不知道一下。

【三家最初势力Corporation都未跃进10万辆】

三家AMG最初战力Corporation的销幅度都未跃进10万辆，一挺幸而的。但是三家Corporation的销幅度也非常接近了，都在9~10万辆之间。按照这个趋势下去，我推估2022年数家Corporation的销幅度将近10万辆，是未太大问题的。

从2015年以来，近现代面世了那么多的AMG最初势力Corporation，目前演进最好的也就是数家Corporation了，实属不易。当然还有威马货车，零跑货车，等二线AMG最初势力Corporation的野心。越来越有想像中的氪，岚图，飞凡这些传统货车厂工商的最初势力Corporation蓄势待发，所以2022年最初能源货车零售工商依然有非常大变数。

【小鹏货车 2021上半年交付使用98,155台】12翌年总交付使用 16,000台，累计增长速度181%；上半年总交付使用幅度为2020年的3.6倍；历史一共交付使用幅度跃进13万台！

小鹏货车与其他两家最初势力Corporation不同的是，小鹏的首款旅行车G3销幅度一般，小鹏是倚赖P7这款旅行车演进出去的，而蔚来，很好又未跑车商品，所以P7赢的了先机。能跟P7在价位和定位上反之亦然垄断的，就剩下比亚迪汉EV了。所以P7的销幅度还是很不错的。全面性小鹏又公开发表了P5，进一步降低了买到平均标准。

2022年，小鹏G9推估不会香港交易所了，这是一款定位中的大型SUV的可称电动货车。到时候小鹏G9，很好ONE，蔚来ES8三款最初势力Corporation的中的大型SUV未来不会展开激烈的垄断。

【蔚来2021年共计交付使用91429辆货车】

蔚来货车12翌年交付使用了10489辆货车，累计增长速度49.7％；2021年共计交付使用91429辆货车，累计增长速度109.1%。截至2021年12翌年31日，ES8、ES6和EC6icon的一共交付使用幅度大幅提高167070辆。

蔚来货车是三家最初势力Corporation中的定位平均的，也是从来不缺乏议题性和热度的。甚至蔚来货车的定位比特斯拉还高。蔚来货车这几年卖出的旅行车都将是SUV，ES8，ES6，EC6三款旅行车支撑着销幅度。

2022年，蔚来ET7，蔚来ET5两款跑车旅行车将进入零售工商参予垄断，ET7是中的大型跑车，ET5是中的型跑车。两款旅行车都有想像中的佳的战力，高配旅行车的仅有更长一共都能大幅提高1000公里。可以说真的借助了未一共焦躁。

所以2022年我最看好的是蔚来，因为旅行车越来越多，商品垄断力也越来越好。而且旅行车的价位也高，越是这样的旅行车，利润率越。

【很好货车2021年一共交付使用90491台】

很好货车也公开发表12翌年销幅度，很好ONEicon交付使用14087台，2021年一共交付使用90491台。虽然很好是三家AMG最初势力Corporation中的销幅度平均的，但很好是一款旅行车，其它知名品牌都是多款旅行车。所以从一般而言旅行车的销幅度上看，很好货车才是最成功的。

很好货车2022年也不会热卖一款最初旅行车，代号叫X01，尺寸不会比很好ONE还要越来越大一些。根据目前已知的消息，这款最初车在动力特别，不会基于第二代增程平台进行充分运用，1.5T四缸托马斯尿素增程器预计未来不会注意到在最初车之下，油箱总重幅度未来不会大幅提高65L。更长一共特别，据悉，最初车或将拥有800公里左右的先导更长发挥。

很好货车的这种牛油也火力发电厂的方式，好似不是很“最初能源”，但是未一共焦躁，也让普通用户不至于那么的纠结启动时。

三家AMG最初势力Corporation，2022年的零售工商发挥，你最看好谁呢？

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