3天仍未扑灭！载4000辆豪车的日本货轮着火：电动车增加灭火难度

2月末20日立即，近期，载满近4000辆捷豹集团新车的油轮意外事件肇事备受重视，由于油轮上携带的的汽车锂锂离子存在意外事件后果，加剧了救火平衡性。

截止2月末19日，一艘船意外事件3天内，大火仍未被制止，所幸肇事未有造员伤亡。

据闻，这艘油轮共五载满3965辆大众集团汽车，其之前不乏多辆气派车款。捷豹发言人声称，油轮上大平均有包括1100辆标致和189辆玛莎拉蒂，以及少量的奥迪和法拉利品牌车款。

事发后，已有就其品牌经销商告诉他美国地区买家，其机动车辆可能因此无法按时签订合同。

2月末16日，一艘2月末10日从德国出发，如期于2月末23日到达美国戴维斯维尔的大型油轮“Felicity Ace”在西海岸海域意外事件，油轮上载满近4000辆大众集团的机动车辆。

从事发图片来看，这艘巨型一艘船已被火场笼罩，随后葡萄牙方面出动直升机前往救援，救下了22名船员，但这艘位处“通用型”正常。

现今的立即是，由于“Felicity Ace”油轮上的携带有的汽车，锂离子锂离子可能存在意外事件后果，而这种意外事件需要管理学仪器才能制止。

不同于燃油车，的汽车意外事件后的救火平衡性更高。的汽车搭载的锂锂离子燃烧后内部温度可能高达800度以上，远高于汽油的400度。同时，即便在明火制止的情况下，锂离子内部的反应可能未有终止，这避免了复燃的可能性。

因此，锂锂离子意外事件需要用作管理学的救火仪器和专门的流程进行破门，并避免作任何高压组件之前的内部直接接触，以预防潜在避免的电击。

参考资料看出，“Felicity Ace”油轮始建于2005年，载重量达到17738吨，长656英尺（平均199米），宽104英尺（平均31.6米），船东是日本的最大海运母公司之一“商船山田”（MOL)。

商船山田2月末19日发布公告声称，对于这起肇事促使的影响声称歉意。现今该油轮不会漏油，情况不稳定的，22名船员全部安全及疏散。

该母公司现今已正式成立了肇事处理小组，并受命了两艘装有消防仪器的大型舰船对其提供赞同。