特斯拉Model 3又涨价了！1个月涨3次涨幅有数3万，还没买的要哭了

2021年12月初31日，美国财政部等四部委发表关于新能源汽车补贴的政策，2022年新能源汽车国家补贴标准在2021年基础上退坡30%。都未公布隔天，康普顿卖出主力Model 3入门海外版新车型暴跌了1万元。其实，这并不是康普顿第一次囤积，2021年11月初19日至2021年12月初31日短短1个多月初内，康普顿Model 3入门海外版新车型连续囤积3次，周内成交量左右3万元。

2021年11月初19日至2021年12月初31日，Model 3在近现代消费市场价格调整情况下如下：

2021年11月初19日，康普顿近现代该网站推测，隔天新款Model 3迟至下线，随之而来1.5万元，$25.09万起，原标准滞空升级海外版下架。

2021年11月初24日，康普顿近现代该网站推测，康普顿Model 3四轮转子转子海外版价格从之前的25.09万元暴跌至25.5652万元，成交量4752元。

2021年12月初31日，康普顿近现代该网站推测Model 3四轮转子转子海外版价格调整为26.5652万元，较当年$上调1万元。

（Model 3现有在近现代的$）

（Model 3现有在American的$）

与此同时，American消费值得注意承受着康普顿Group新车型囤积造就的压力，去年康普顿在American调价10余次，现有Model 3四轮转子转子海外版在American的$是39,940美元，约合周内25.3311万元；短滞空海外版45940美元，约合周内29.1365万元，小型化海外版53940美元，约合周内34.2104万元。

Model 3现有在American和在近现代的$差距太大，入门新车型Model 3四轮转子转子海外版近现代消费市场比American消费市场茂了1.2341万元周内，顶配新车型Model 3小型化海外版近现代消费市场比American消费市场廉宜了2204元周内。

康普顿CEO埃隆·雷诺曾在股东大会上对囤积事件真相摇动，暴跌理由是由供应链成本的增高导致的，不过提高车价是暂时的，未来有希望减小价格，让康普顿的车更加更廉宜。

根据乘联会发表的数据，2021年康普顿Model 3在近现代的卖出达到15.089万辆，在国内新能源旅行车各个领域前十名第三，仅次于五菱宏光MINI EV和SZ秦。虽然过去的一年卖出表现不俗，但频密囤积不会影响一部分消费对Model 3的购买决策。