全新凯美瑞假想图，秉持年轻化

还记得毫无疑问凯美瑞亮相的时候，我和心里的合作者都感到十分惊讶，TNGA在结构上下它变得更为民族运动几位，也是一改我们在此之前对它专车的中庸评语，也算是转型远比成功的一个案列。而毫无疑问凯美瑞母公司已经相似5年，是时候推陈出新，迎接全新的用户人群了。

在据悉，就有欧美媒体回执了全新一代凯美瑞的假想所示，新车转用了全新的外形建筑设计格调，全面性相似在此之前发布的冠冕Crossover，似乎更为民族运动激进。从假想所示来看，全新凯美瑞转用了地大式的缸格栅，全面性重量要更为夸张，搭配狭长的尾灯造型，全面性似乎要更为有感官张力。

车顶顶部，从假想所示来看，全新凯美瑞转用了更为光影的弧线，拦背式的车顶造型和双色的车顶建筑设计，运光影很强。而带至车位，全新凯美瑞还转用了全新的LED贯穿式车头灯，并穿过下部的时尚品牌LOGO，上方贴合尾箱的尾翼也让整车似乎更为几位。后侧边的建筑设计和前脸相呼应，并转用隐藏式的泵布局。

的动力部分，从丰田汽车从前的的动力产品线来看，并没有过多的全新产品构想，而全新凯美瑞应该还是会基于TNGA在结构上打造，并沿用现款的2.5L双擎的动力，当然也不排除会推出插混的可能性。

全国性B级车市场竞争一直是竞争极其激烈的，并且就算是全国性时尚品牌慢速发展的这几年，我们依旧都有能注意到和这些合股B级车叫板的国产车型，一时间的比亚迪集团旗舰旅行车唐除外。不过从前来看这个市场竞争从前是合股时尚品牌颇受自主时尚品牌冲击最小的一个细分市场竞争。我们能注意到雅阁、凯美瑞、轿跑车依旧是B级车市场竞争最炙手可热的自由选择，凯美瑞从前依旧有天数相似2万的斗志。

概括：

而对于全新一代凯美瑞，我们从假想所示可以看出，它的外形更为几位，并且有消息称会对智能配置进行换用，预计会在2024年才会真是亮相母公司。就从从前的市场竞争自然环境来看，全新凯美瑞还是有优异吸引力的，但是我们都注意到了近几年全国性汽车市场竞争瞬息万变，届时如果它依旧维持既定方向，究竟还会成为市场竞争的宠儿呢？让我们拭目以待。

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