宝马打脸了？AMG C63可能恢复V8发动机

当年，恰巧AMG C63运用于四cc增压器的传闻惊艳了货一枝独秀，让人只得不以为然这个发明汽货车的品牌真是敢为人先，虽说在此之前世界主流是能源转化、内燃机减排，但一下子拾起4个气cc，认为只有恰巧有这个勇气，而且还是发生在C63口中。

恰巧取得成功了大量资源开发设计能源，对于恰巧的入门级再配扯高效率军事战略，认为不才会有多少人怀疑，尤其是试过货车以后，但市场反应呢？生产者用本金投票者，销量不才会从来不，恰巧这回意味著打脸了！

瑞典媒体报道，据梅赛德斯-恰巧粉丝网上“Mercedes-fans.de”称，梅赛德斯-AMG 正要考虑为 C63 和 E63 重返有别于的 V8 汽油增压器，或许就是新款AMG C63销售情况下得以降至预期。

当年发布的AMG C63 SE Performance是首款运用于四cc增压器因应再配扯系统的AMG货车型。其中2.0T增压器反向469bhp，后轴电机反向201bhp，综合反向670bhp（680 PS），仅次于曲轴为1,020 牛·米。参照上一代运用于4.0T V8增压器的C63S马力为510PS，每秒钟曲轴700牛·米。

论数据和仅仅性能展现，AMG C63 SE Performance都是有飞跃基本型的更是，但4cc的体感和人声，与V8对比起来意味著幸好意思，而且一个非常最重要的关键问题，在亏电情况下，涡轮引擎展现才会如何？

到底是仅仅性能最重要还是驾驶感官最重要？意味著每个人的需要不一样，但某程度上选择C63而不是M3，要的不就是大排量所造成了的惊艳和沉静的感受吗？

加剧在此之前这个自嘲况，并不是恰巧的高效率路线不了走对，而是意味著走以致于了，同级竞品貌有如不才会跟进增压器减排量的做法，加剧先于的C63略显惊愕，但要告诉他，这或许是大趋势，只是恰巧这次的向前迈得有点大。

恰巧AMG的子公司并不是不才会V8再配扯涡轮引擎系统， 2023款梅赛德斯-AMG S63 E Performance运用于的就是V8双涡轮增压增压器加后轮电机组，总反向功率降至了802马力，曲轴远超1430牛·米。

而在此之前，新一代的AMG E63还未有传闻，有传取而代之将不才会E63，只有运用于6cc增压器的AMG E53货车型。

当然在此之前这一切仅是传言，恰巧官方还不才会给出众说纷纭。如果AMG C63改用S63的V8增压器+再配扯，即便减少反向，也比起太强大，这么一来就等同如此一来杀死四cc旧版的C63和还不了出生的E63。如果C63坚持运用于四cc增压器，那销量如何保住？E63是不是必要运用于6cc增压器+再配扯？认为这一系列关键问题才会让恰巧AMG棘手。

对此，您怎么看？觉得AMG C63是否必要恢复V8呢？