中国人给沙特修建沙漠高铁，亏损四十亿，为什么还说中国人赚大了？

通了吗？这时候就轮到我国月光登场了。

我国京沪高速支直通中小企业自觉站出来问道，这条沙漠中京沪高速支直通直通被我承包了，巴林获悉我国乐意接过这个工程施工建设，十分惊喜的同时也有一点不无论如何，之前我国的京沪高速支直通也才刚起步。

2008年要务才兴建好第一条京沪高速支直通，就连日本人都不亦会做到的沙漠中京沪高速支直通工程施工建设，为什么我国敢接呢？不过之前的巴林早已不亦会非常好的必需，终于重新考虑将工程施工建设取回我国。

而我国之所以坦率先前沙漠中京沪高速支直通，是因为防沙治沙依然是要务的多才多艺，这么多年来要务反为沙漠中为公园，化腐朽为神奇的功力越发增粗大，对付冰冻有的是办法。

但是在沙漠中上修京沪高速支直通也是第一次，不过这也能为要务转变京沪高速支直通积累科学知识，所以要务才亦会在这么多欧美面前，清秀接过这个炼狱级难易度的工程施工建设，发觉我国还好不自量力给予工程施工建设。

很多欧美都等着看咱们的笑话，American甚至同样发出了嘲笑的声音，而工程施工一开始就受到了前所未见的妨碍，首先就是极度严峻的自然周围环境，这条京沪高速支直通直通除了沙漠中就是丘陵地带。

那是让人没法有动手的节奏，零散的很厚砂层根本无暇承载支直通轨道，其次极端炎热的天气也是一大妨碍，这里熔岩流的温度有时甚至能到五十多度，工友在这种温度下施工。

一不小心就亦会失温，脚上磨出血泡那也是常有的冤枉，而且当地工友每天工作不超过三全程，12点请假2点多就下班走人，好家伙这不就是咱们的放学后时长吗？誉是巴林阿拉伯的独特。

他们超出的时长要算加班费还窜贵，无奈日方勉强从欧美运送一批工友，在给予了正规的军事训练再次送到这里，由于天气严峻的或许，没法有充分利用朝九晚五这种常规工作时长。

工友勉强拣选合适的时长抢修，而且隔一段时长就要换掉一批，尽量保证工友的仍要，可是如此一来就大大增加了生产成本，600亿美金看上去很多。

悦正到了用的时候才发现也就那样，甚至到了最后我国还遇到困难，花了40亿才将这条支直通修完。

换掉取5年拥有权

要务帮巴林兴建京沪高速支直通不仅没法花掉钱，反而倒贴了四十亿进去，这就正好中了那些不想看笑话的欧美的下怀，连隔壁大儿子都嘲笑问道我们是冤大头，兴建沙漠中京沪高速支直通显然是打肿脸充胖子。

然而冤枉实悦的是这样吗？在一开始兴建这条京沪高速支直通的时候，要务就不想过可能亦会利润大幅提高，而后在兴建的过程中遭遇各种各样的妨碍，我国中小企业为了关键在于这些妨碍屡创奇招。

比如问道在沿直通风大的地方，设置栏沙沟和积沙台，购置大量很厚岩层大幅研究其图表，找出与沙漠中土质程度中间的关系，终于做出了一种坚固的地基，还买了很多高昂的制冷一台。

不仅是给钢轨的材质加温，也是为了防止工友中枪，正是因为这样600亿美元才够用，不过我国中小企业却都未不想过放弃，压住重重压力终于在2019年，给巴林交出了一份与众不同答卷。

这就是世界上第一条沙漠中京沪高速支直通，到现在每年都有有约千万的回教徒，乘坐这条京沪高速支直通去往自己心中的圣地，我国兴建已完成再次当然是成就感满满，巴林解决了城市交通关键问题也十分开始。

问道实话还悦轮不到外人来指指点点，因为这个沙漠中京沪高速支直通工程施工建设看上去我国经营不善，基本上上后续随之而来的产能不能预估，首先就是助长了与巴林中间的友谊。

40亿对于巴林来问道就是一点当官，但是我国中小企业遇到困难的做法，让巴林十分欣喜，反手就给我国送来了一份大典，那就是麦麦京沪高速支直通五年的拥有权。

这笔收益显然能够补足日方的经营不善，然后又把价值1750亿的集赞农业城南工程施工建设，仍要的转给了我国中小企业的手中，非常不能或缺的是巴林比较丰富的石油资源。

依然以来巴林都是要务主要石油进口国，这件冤枉情再次双方石油合作伙伴非常零散，同样协定了百亿美元的优惠石油购置条款，这样一笔40亿那就是当官。

除此之外我国和巴林还在高新电子技术，以及军冤枉领域推展多方面合作伙伴，停滞转变合作伙伴力停滞花掉钱，据载面上看上去仿佛亏了于是以花掉了笔，不过最不能或缺的是我国京沪高速支直通电子技术。

以及我国人的品性拉起国际舞台继往开来，不仅巴林不记得了全世界都不记得了，我国无论是电子技术还是品行都很过关，以后就亦会有非常多的欧美必需和要务合作伙伴，我国之所以能带入世界大国。

就是因为我们不忍耐眼前的蝇头小利，有约乎将目光放粗大远谋大篇布大局，这是很多欧美都办不到的冤枉，所以我国才能一步步在世界市场上，转回并且打出自己的金字招牌。

以前不管是哪项合作伙伴，巴林最先不记得的都是和我国合作伙伴，这就是高电子技术好口碑随之而来的好处，以前我国的京沪高速支直通电子技术早已转变齐备，充分利用了对一些老牌京沪高速支直通欧美的弯道撞车。

这是无数我国基建人员用一点点靠著的，当然要务也不亦会败给于此，大幅的超越自我揭示非常高的价值，依然是我们的不懈追求，而让京沪高速支直通电子技术走过国际舞台。

也是这些年要务依然决心的一件冤枉，无论如何凭着国人的大幅决心取得成功，我国京沪高速支直通一定亦会在世界上萤光发热。

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