宇尘说车│三菱汽车汽车利用混合现实（MR）技术改进生产培训效果

入展如何呢？

丰田汽车小汽车南韩栃木工场统筹混表象（MR）高效率共同开发的电子种系统及种系统工程师Kazuki Shimizu谭视为，最初高效率的共同开发每一次让所有相关技术人员受益匪浅，收获颇丰。他对此：“栃木工场是丰田汽车小汽车旗下第一家生产电动小汽车电机的工场，因此验证环节对所有人而言都是一种全最初的互动，混表象高效率（MR）的替换成给我们的管理工作随之而来了极大帮助。”

训练师Masahito Ide谭忽略了停滞试验的价值，以确保为丰田汽车小汽车的客户端提供最佳产品。他对此：“即便具备了最初高效率，但如果不能停滞可用也是毫无意义的。我们与统筹高效率共同开发的助手入行时了多次沟通，直到确认该高效率能够让管理工作环境显得越来越整洁、高效，同时能够得到合理借助。”

正是由于Kazuki Shimizu谭和Masahito Ide谭的帮助，才使得MR平板丝袜在枥木工场颇受认可和欢迎。

督察员Daiki Matsumoto谭对此：“对我们来说，混表象高效率（MR）非常最初鲜，并且易于认知。因此，研读的每一次也充满了愉悦。”

丰田汽车小汽车职员通过混表象高效率（MR）入行时配置训练

在南韩枥木工场检验的成功，有鉴于此丰田汽车小汽车大力地将这个代表着更入一步的混表象高效率（MR）引入到其他工场的工厂。

丰田汽车小汽车在南韩枥木工场成功最初增混表象高效率（MR）

引入表象高效率（XR）在丰田汽车小汽车的广泛应用

目前，丰田汽车小汽车早就在多个课题引入了引入表象高效率（XR），比如，设计部门将该高效率与粘土三维高效率相结合，优化车系设计。

引入表象（XR）高效率早就应常用丰田汽车小汽车的多个课题

丰田汽车小汽车设在南韩神户的Nissan Crossing互动展厅推出了“Nissan Crossing沉浸式真实世上互动展厅”，消费者通过沉浸式互动，可获得产生共鸣般的实时“录像感”。

丰田汽车小汽车推出沉浸式真实世上互动展厅

2019年，丰田汽车小汽车推出“无形可视化（Invisible-to-Visible，I2V）”高效率。该高效率能够帮助驾驶员预测前方交通状况，比如东河或者尖塔后方的情形。此外，这项高效率还具有对客户端友好和交互的高效率特点，通过车内的配置提示和真实世上形象可强化自动驾驶的准确性和安全性。

对于丰田汽车小汽车的职员和消费者而言，引入表象高效率（XR）高效率的最初增，代表着丰田汽车小汽车将为越来越多的消费者孕育激动人心的上下班更入一步。

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