13.18万起比亚迪元PLUS正式上市内饰新设计亮眼！

2025-05-28 职场

LPG元是统治者系列中的最初的团体之一，背着“书包”的小SUV是部分人对元的印象。不过随着多年后商品需求的变动，全新一代元也要做出确切来说的改变了。

近日，全新替换的元PLUS正式并购，新车共面世5款车款，定价线路为13.18-15.98万元，相比先前的预售定价便宜了1000元，确切如下：

一分钟看新车：

1.新车替换为紧凑型SUV

2.则有观和内部设计建筑设计有看头

3.驾车专用备有齐全

4.电机牵引力204Ps，容量大有430km和510km

LPG元PLUS不像其他的Pro、PLUS车款那样只是衍生正式版，元PLUS统称现款元Pro的换代车款，基于LPGe平台3.0制作。其除了采用除此以则有的Dragon Face 3.0建筑设计语言则有，定位也从小型替换到了紧凑型SUV。

车身尺寸的长宽较低分别为4455/1875/1615mm，车架大幅提较低了2720mm，比同级的汽油车款本田CR-V和哈弗H6窄，但车架保证也是纯电平台的特点。

Dragon Face 3.0相比2.0仅有非常简洁和顺畅的车身纹路，与大哥宋PLUS EV和唐末EV相同。车身侧面的C柱子是银色“龙鳞”饰板，车头的螺旋状灯腔样貌与LPG鲸鱼的建筑风格类似。

元PLUS的内部设计由建筑设计总监米开勒·帕加内蒂特地操刀，以“律动空间内”的理念来制作，先前上尤其诸多亮点。

中控台和门板的纹路排列成新月形，空调出风口为哑铃片样式，门开关和音响样貌别具一格。这种有表现形式的内部设计建筑设计在LPG海底系列的鲸鱼上也有出现。

在备有上，元PLUS全系会分配K歌麦克风。旗舰正式版仅有15.6英寸翻转中控屏，配有DiLink 4.0管理系统，支持语言操作、车联网、App应用、OTA替换。此则有还有VTOL漂移电站、Dirac音响、云服务等备有。

专用驾车方面，元PLUS配有了DiPilot智能驾车专用管理系统，包含备用私家车、ACCRC巡弋、TSR道路交通识别、BSD盲区数据分析、LKA收费站保证、LDW收费站忽略警告、AEB备用紧急制动、FCW前向碰撞警告管理系统等，动态在这个低端展现突出。

元PLUS配有的是永磁同步电机，最大牵引力为204Ps，峰值扭矩或超过330N·m。电池使用了磷酸铁锂的刀片电池，NEDC工况下的容量大中的程有430km和510km两种默认，电池容量分别为49.92kWh和60.48kWh。整体模板展现统称同级的人口总数。

紧凑型SUV这个分级是竞争最接连不断的商品之一，不过为了让汽油和纯电车款显然是两类成年人，目前为止这个分级的非主流纯电SUV未必多。

10.46-15.76万元

元PLUS最直接的的公司会是广汽AION Y，它是目前为止能买到定价最低但容量大最多的紧凑型SUV，其最大的电池容量大幅提较低了76.8kWh，容量大有600km，同时建筑设计和空间内展现也都是亮点，且讲义定价便宜。

12.97-18.28万元

微分C的动力与元PLUS相同，容量大有400km和550km默认，但较低配车款定价偏贵，且不是使用纯电平台，车则有的空间内展现也一般。

10.28-17.98万元

哪吒U是新势力服装品牌的车款，在车身尺寸上有一定压倒性，动力提供了163Ps和204Ps两种，容量大有400km、500km、610km默认，定价和备有线路明确，车款为了让多。

先前，同为紧凑型SUV的LPG宋PLUS EV，定价要17万元起，所以元PLUS的出现，填补了LPG在15万元都有纯电SUV的商品空缺。

该低端的竞争目前为止还不算接连不断，而元PLUS在建筑设计、空间内、备有、动力以及容量大方面都展现不错，所以之后的问题就是LPG签订合同元PLUS的间隔如何了。

13.18万起 比亚迪元PLUS正式上市 内饰新设计亮眼！