稳超理想ONE！李想：理想L9不畏库里南

p> “吹牛”不止于此。5年初28日，2022年粤港澳大湾北区原厂年末开幕，AITO系列产品首次参展。在原厂录影，华为端口BG CEO、华为智能货车上解决方案BU CEO余承东交代了AITO旗下第二款车上问界M7的相关信息。其暗示，问界M7将要有增程除此以外版和纯电除此以外版两种类型车上，其中所增程除此以外版将在6年初面世，7年初投入生产。在录影，余承东之后为问界M7站台：虽然问界M7的外型很轻盈，但是内部空间极为大，有足够的热诚让老板、领导们坐得极为舒服地睡觉，我们的车上，舒适性要超过波尔例、波尔例凌志除此以外版（就是指雷克萨斯LM），超越所有的颇智能化车上、装潢车上、MPV的舒适感。更即已之前，余承东在问界M5面世会上暗示“问界M5比不上百万豪车上”。在面世会一开始，余承东十分激动地暗示，“对于问界M5的设计者，我对开发团队提出的要求是，按照百万豪车上的标准，百万豪车上的外观、内饰、性能就是指标、领略和密度要求来打造我们这款车上，我们这个车上的车上身是极为颇智能化的，百万豪车上的车上身。”

货车上企业颇高度重视认为，虽然现有特罗斯季亚涅齐的适度的产品形势仍未确立，但是系列产品形象还在塑造中所。按照以往的的产品，BBA等装潢系列产品强势占领传统文化装潢货车上的产品大用量份额，而在新能源货车上浪潮下，虽然这些传统文化装潢系列产品也加快这一的产品的布局，但传统文化装潢电动车上却缺乏优势，而蔚来、平庸下半年对标百万级别豪车上，单单上更重要的目的是为了塑造颇智能化的系列产品形象。

除此以外是蔚来，其最开始被叫做“中所华人民总共和国戈达德”，但蔚来却不屑于与戈达德对标，而是将竞争对手移向传统文化装潢系列产品巨头名车上，旗下三款车上ES8、ES6、EC6皆有别于颇智能化SUV，ET7直接对标名车上7系，ET5对标名车上3系，而最新面世的ES7则对标名车上X5，即便这种对标作例长时间不受到质疑。

今即已9:40，小鹏货车上副总经理何小鹏在发帖上发了这样一段耐人寻味的话：“在愈演愈烈竞争的、全球的产品、非快销品企业、2c非保护领域，有哪个好系列产品是靠精准有别于，在中所期或经常性可以授予优势或壁垒的”。一个小时后，李想在这条发帖下留言了一个“珍爱”的感觉。

据认识到，小鹏货车上将在三季度面世XL中所大型纯电SUV——小鹏G9，究竟道未来会两位六和特罗斯季亚涅齐创始人是敌是友？

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