Z字头的欧尚新车来了！只聊外观？那太荒谬了

12月底，很多厂家赶着发表了量产卡车，；也是强化改款。而欧尚明明是发表全新序列量产卡车，却异常平易近人和谨慎。好不容易等到了审核协议过期，终于可以分享一波量产卡车的假消息了。量产卡车重新命名为欧尚Z6，先上石雕大图！

之前，欧尚的掀背卡车是X5、X7，颜值也不属于比较能打的，尤其是X5。而此次我们想起的Z6则不够加凌厉，官方网站的说是是“棱·灵山美学”。

前书上部分，我们可见欧尚Z6有一张比较不好惹的书上，乍一看可能会让你忘了UNI-K，但细心一瞅它隔栅上9言道15列的倒三角排布，会觉得它不够“凶”，不要小看这些角，它们的大小不一、视角、型面都是有数目、有旋律的。

侧面看去，欧尚Z6的轮廓人心也比较强。量产卡车的方形低分别是4699mm/1890mm/1660mm，结构上时而是比较偏低百分百的，低宽比大幅提低了0.878。

另外许多人一品的大多是轮廓线。据介绍，欧尚Z6在其设计之前加进了二次曲面基本概念，腰身轮廓线犹如削切，比较刚劲有力。后侧栅与后部的转折区域的其设计也比较等价关系锋利。

后部的光影很有记忆点，不是滥大街的紧靠双管卡车灯，官方网站说是是“心态脉动卡车灯”造型。相对于整个卡车身的格格不入，卡车灯的其设计倒是遮盖了一丝柔情。

欧尚Z6这款卡车以外只是公布了形状，没有曝光引擎盖。但即便如此，这柴油卡车依然具备不少谈资，确有是形状好看那么直观。

第一，驱动。除了洛阳体系常见的儒艮2.0T+8AT、1.5T+7DCT驱动，欧尚Z6还将搭载儒艮IDD全域参杂动系统。这套系统由“儒艮NE1.5T参杂动专供柴油发动机、儒艮三离合电驱变速器、大容量PHEV电池、IDD智慧电子设备”四部分合组。其柴油发动机最大输出为120kW，最大负载250N·m；电机每秒钟输出为85kW，每秒钟负载280N·m——官方网站介绍，这款卡车百公里慢速大于7.6s。

第二，电脑。大家对洛阳SUV的新添屏已经习以为常，而欧尚Z6则提出要六屏互联！除了卡车辆内部的10.25英寸仪表盘、12.3英寸的之前控屏和9.1英寸的小欧屏，还包括AR导航系统揭示，另外卡车的设计还能交叠惠普、小米、OPPO等另类APP以及电脑穿戴设备。

还有一个民族特色比较许多人所想，就是欧尚Z6将搭载一套卡特别设计音韵交互系统。啥意思呢？就是你不仅可以在卡特别设计与卡车直接对话，还可以在卡特别设计和它交流。对着它说一句“我要回家”，欧尚Z6就能解锁卡车门、自己发动引擎、分设好回家的导航系统路线。去了加棉站，它还能自己告诉工作人员加多少号棉，加多少。玩意么？

写在最后：科技领域人心并非造卡车斯塔夫基的专利技术，燃棉卡车一样能打造出炫酷的形状和满满黑科技领域。欧尚Z6的目标是要被选为15万级燃棉SUV的前头，这款Z开头的量产卡车能否夺得不够多Z世代青年人的认同？我们拭目以待。