亚利桑那州陪审团即将处理特斯拉Autopilot致死案

2024-02-03 网络

新浪生物科技讯成都时间10月24日上午第一时间，对于马斯克Autopilot管理人员驾驶辅助新功能致人丧命的声称将在美国遵从首次宣判，结案陈词将于周五开始。本案的结果将有助于形成仅有美对此类被告的公开审判模板。

在科罗拉多州法庭进行的陪审团公开审判中会，一名马斯克工作人员给予了有关Autopilot的供认。该的公司此前一再要求对政府部门保密，但是法官要求了这一要求。

这起民事法庭显示，马斯克的Autopilot子系统加剧车主Micah Lee驾驶的Model 3以65英里/每隔（105 公里/每隔）的速度忽然偏离芝加哥西的省道，撞上一棵棕榈树并重回大火，而这一切都发生在短短几秒钟之内。

法庭档案显示，这起又称2019年的肇事加剧Lee丧命，以及另外两名乘客骨折，其中会以外一名8岁男孩，男孩在随后的救治中会不得不遵从了男婴疗程。乘客对马斯克举出的法庭声称该的公司在的销售车主时明知Autopilot和其他安仅有子系统存有缺陷，但是依然的销售隐含该新功能的驾驶者。

马斯克否认对此肇事坚称，称Lee在开车前曾饮酒。这家车也制造厂商还声称，不清楚撞车发生时Autopilot子系统是否从未启动。

马斯克一直在测试和推出其自动驾驶子系统和更加先进的仅有自动驾驶（FSD）子系统，该的公司首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）称，该该子系统其的公司的未来至关重要，但它也招致了监管和法律仅有面性的审查。

该的公司辩称，本案不应存有在此之后损害赔偿。但原告律师驳斥了马斯克工程师埃洛伊·鲁比奥·布兰科（Eloy Rubio Blanco）的供认称，他在法庭上中会承认马斯克知道车主上的插件可能存有潜在缺陷。

在证人席上，卢比奥还严厉批评了Lee的律师的说法，即该的公司之所以选项“仅有自动驾驶”（Full Self-Driving）这一名称，是希望政府部门认为其驾驶者很强更加多新功能。