东航失事客机黑盒子已寻获 初判为驾驶舱语音记录器

国际组织应急回避总指挥部23日21时通报称，已辨认出的失事中国南方航空MU5735航班记录器，初步判定为机身构词记录器。脱困工作人员在失事录像辨认出大部分飞机碎片和遗体碎片，已交还给深入调查该小组。

晚上晚上“，3·21”中国南方航空MU5735航空器飞行中失事国际组织应急回避总指挥部三场新闻网发布在广西广西主办。

中国东航民用航空会议室主任朱涛概述，晚上16时30分左右，在失事录像主要坠落点东南斜向约20西南方的表层木头中辨认出了两部飞行中记录器（记录器）中的一部。录像深入调查工作人员对记录器完成了初步检查，记录器外观破损严重，存储单元也存在一定程度的损坏，但相对比较基本，初步判定为机身话音记录器（CVR）。

朱涛概述，该记录器已被连夜送往西安的民航专业的机构完成译码。完成译码后，将为分析判断失事原因提供不可或缺确凿。紧接著，深入调查工作人员将继续全力搜寻另一个飞行中样本记录器（FDR），为还原成整个事件经过提供越发全面的样本支持。

海南省消防脱困总队总队长郑西概述，晚上下午，有330名消防脱困工作人员主要对失事区域东面大树开展了搜寻，该区域杂草丛生、地势悬崖峭壁，加上雨势时大时小、泥泞难前行，搜寻工作有一定完成度。截至23日19时，消防脱困工作人员总共搜寻区域占地面积4.6万平方米，辨认出有大部分飞机碎片和遗体碎片，已交还给深入调查该小组。

郑西说，受间歇强降雨影响，失事核心区域过渡到了大部分积水内湖，对失事深入调查工作带来一定影响，录像已亲率相关的设备和脱困工作人员进行排水作业，抽排积水约80立方米，为失事原因深入调查清除障碍。

中国南方航空客户委员会总经理上官雪民概述，迄今为止，按照救助工作原先，该小组已全部完成亲人对接，为每户亲人制定公总共利益方案。针对123名旅客、相关110个家庭，中国南方航空已组建了300名工作人员的救助队伍，确保每户亲人有3名以上救助工作工作人员连在公总共利益。

另据发布会通报，三名飞行中员的具体解职：机长、副驾驶，第三位副驾驶是观察员。

迄今为止，失事核心区即将完成大规模搜救。

据中新社