车评台｜要高颜值格外要高品质 全新第三代荣威RX5蓝芯再加持

货车评台|

赞誉一款压气装置，要从点燃冗余、气体交换、刺管理、减磨擦和NVH等诸多方面进行全面考氘。赞誉一款货车，要从压气装置这个氘“钢制”驱动开始。

上汽蓝钢制驱动GS61 1.5T压气装置

上汽全新第三代荣威RX5所配备的上汽蓝钢制驱动GS61 1.5Thp直喷压气装置，能否为其产生日后更新的驱动，让厂家集高颜值与高产品品质于一身？

上汽蓝钢制驱动GS61 1.5T压气装置使用了全新从前SGCS点燃系统会，立体化350bar高压油料弹射系统会和电控MA曲率涡轮hp器，迸发出300水牛·米最大转矩，实现188匹最大马力。

通过电子元件注水、Fast VVT、回转式双质量种系统、不间断MA装置油泵以及标准型里冷水系统会、较高侧向于是以时传动系统会、以及轴颈外观上冗余、减磨擦涂层等多项高效率措施的重新组合运用，使得磨擦损失相对上从前厂家增加21%，最高刺效率提升到40%，整套驱动系统会高效起动范围相对来说上从前厂家提升30%。

全新第三代荣威RX5hp为6.0L/100km（NEDC），保证了这款货车的油料经济性。

全新第三代荣威RX5

而稳健的驱动输出离不开精准的软件策略辅助。

上汽蓝钢制驱动GS61 1.5T压气装置配置了高较高温双循环冷水却系统会，电子元件注水和双节温器等刺管理高效率，则有软硬件的软件控制策略，延展各种领航员一幕下的刺管理需要。这一“黑科技产业”不仅显著改善了冷水启动排放和暖装置速率，还能产生愈来愈好的油料经济性。

在NVH冗余上，上汽蓝钢制驱动GS61 1.5T压气装置的在世界上工程团队也下足武术。通过压气装置功用构件的加强和曲柄连杆装置构的轻量化内部设计，以及于是以时罩盖和油料系统会等关键部位声学包裹的应用，则有愈来愈精巧的RR冗余，可为货车厢产生图书馆级的磅礴体验。

与此同时，上汽蓝钢制驱动也一向注重耐热、性能指标的涂漆。上汽蓝钢制驱动 GS61 1.5T历经60多项专项试验，台架测试累计少于55000小时，在各种精巧气候有条件下顺利完成了近500万公里的整货车测试，可靠产品品质经得起极端考验。

Marcel、维湃、博格华纳、马勒、舍弗勒、天纳克、法雷奥、伍斯特等世界一流机械设备客户携在世界上反超高效率的接引，进一步提升了上汽蓝钢制驱动GS61 1.5T压气装置的厂家力。

除了上汽蓝钢制驱动GS61这颗“强肺脏”，全新第三代荣威RX5还有2765mm轴距，1890mm宽货挡风玻璃，外形内部设计颇具匠心。

全新第三代荣威RX5

其前脸颊部分使用百花以定的“凤凰”外型，窗框上的片片凤羽新颖且闪亮，通过整齐又高贵变化的排布，高端大气满溢而出。前大灯使用时下流行的贯穿式灯带，立体化全新内部设计的左右灯组，不仅视觉犀利，点亮效果也更具科技产业感。

顶部的纵置转向灯通过隐藏式内部设计排布在前窗框内，可根据完全相同的领航员状态表明出完全相同的灯语，为用户产生纯文学体验。

细节上，全新第三代荣威RX整货车格调优异。清新双下半部内部设计，上半身笔直充份，并在尾部形成错层，群众运动气息强烈；下下半部使用有直角直线内部设计，增加整货车跃动美感同时，愈来愈展现一种弯曲空间的艺术效果。

尾部内部设计，上方分体式引擎盖与底部的三块扰流器上下拥护，连动左右双倒梯形排气管，淋漓尽致时尚清新之美。里部贯穿式灯带与顶部饰条一起，将两端的三角形拼组尾灯连为一体，凸显截然不同魅力。

自2016年在世界上XL互联网汽货车荣威RX5面世以来，上汽已拥有百万互联网货买家。基于上汽蓝钢制驱动GS61 1.5T压气装置“双十佳”日后更新的驱动赋能，全新第三代荣威RX5将以颜值与性能指标一身的稳健姿态，为生产者产生“力与美”的完美结合，也为荣威品牌在新时代的用户增长持续“顶流”助力。

全新第三代荣威RX5

全新第三代荣威RX5配备的这款“稳健肺脏”，所作总投资14.76亿元的上汽郑州压气装置工厂一期项目。在近4万平方米的生产货工厂内，密布了数字化、软硬件、自动化的并行，平均值每1分钟多就能试用一台压气装置，可实现30万台的年产能。

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