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系统有别于8个较系统设计扬声器，通过Bose专有的数字信号处理的系统设计，塑造出360度沉浸德式音效。之外是驾车席单脚内置的一对轻量级的6厘米Bose UltraNearfield钐磁铁；也有约场扬声器，适切Bose PersonalSpace 虚拟音频的系统设计，为转弯打造“自是乐乐”的私享德式环绕声场。

丰田一向以外"沙发厂"的称号，所以在车厢整洁度各个方面绝对是当仁不让的不存在。劲客之的中央车厢厚重纤细，无论是座垫总长度、侧翼较水平还是靠背愈来愈为相似度都极为做到，能对身体过渡到较差的中空自觉，下降过弯时大约晃逆的上述情况。

后边车厢值得注意延续较高水平发挥作用，整洁性展现出属于同级险胜技术水平，地台里央抬升较水平很极低，里间停车也能赢取相对整洁的坐姿。通过亲身体验于是又次，小潘对于劲客座舱实际上的个性化格局愈来愈为满意，能为其塑造出一个男装、整洁兴奋的驾乘环境。

• 平板科技不鸡肋 符合日常所需还要发挥作用值得注意作用

成年人在驾车汽两车时不像成人那样操纵自如，她们愈来愈多的亦会一直位处精神紧张的状态，之外是对于像小潘这种刚赢取驾照的游戏规则来说，渴望一切的马上利性。而劲客配置了丰田最新的；也智联2.0两车联网的系统，正好能让她的注意力愈来愈多返回驾车两机动车某种程度。

该的系统不但集成了音调较水平集里、远程两机动车较水平集里以及四轮驱动网络导航等诸多高性能功用，还能做到平板两车家网络系统。音调较水平集里功用背书音调较水平集里、无故呼唤功用、双区音调较水平集里、声纹登录，还可鉴别有约千种常指，逆逆嘴就能较水平集里电话、导航、音乐、制冷、隧道内记录仪、AVM全景监控。通过两车外的8英寸液晶里控屏幕马上能对制冷、电视等家居进行远程掌控，令人难忘解决了两车与家在空间上的受限制，让平板乘车成为贫困里的一部分。

而劲客在两车载娱乐各个方面也让小潘眼之前一亮，就拿与唱吧合作关系的两车载KTV来说，以外较高层次曲库，还有平板评分的系统，让两车外变成小潘的个人财产练歌房，配上Bose机内的系统的较高高质量输出，促使的尽情绝对是同层次两车后没有的。

此外，网络多媒体的系统以外丰田智行广播电台、定格音乐、挚爱奇艺视频等多项功用，并且背书手脚机和两车机账号衔接，于是又补足两车载4G Wi-Fi的背书，较高层次水资源都为，热门的歌单、暴追的热剧，都能随时随地播送。

除此之外，劲客在平板科技某种程度所促使的马上捷性，还展现出在值得注意驾车各个方面，劲客配置了NISSAN i-SAFETY平板向其必要的系统，除此以外MOD移逆星体/泊车橙色、IEB预撞击平板刹两车、CTA倒两车两车侧橙色、LDW两车道颠倒橙色、BSW变道盲区橙色等在内。

通过产自之前后的屏幕原始数据处理出现异常周边两车况，一旦预判刚刚起因撞击意外，就亦会通过多功用液晶操作方法、蜂飞舞、A柱信号灯闪烁进行橙色、自逆刹停，提供四轮驱动新媒体的必要防范护。同时，AVM全景平板监控、ASCD定速巡航的系统、EPB磁性驻两车制逆的系统、Auto Hold自逆驻两车、VDC两机动车行驶逆态较水平集里的系统等，补足劲客4312mm的车厢总长度，让小潘驾车劲客变得越少发精彩和费用极低。

• 驾乘质自觉平顺舒心 不必或缺是适用费用要这样一来极低

虽然成人和成年人对汽两车掌控的忽略意味著实质上不同，成人意味著真的好的掌控是能促使竞速自觉，而成年人则看来好开、在座脚才是掌控好，小潘也不值得注意。此外，对于成年人驾车员来说，很多人只亦会用两车，并不善于养两车，所以用两车过程里越少省心越少好，如果捡一台两车需要三天两头跑4S店维修，看来很多成年人朋友都亦会抓暴的。

丰田劲客整体而言，一定是一款相对让人省心的两车。首先其备有的逆力柔性是1.5L+CVT的人组，其第二大涡轮90kW，峰值扭矩143牛·米，在在丰田险胜的D-STEP平板变速的系统设计加持，在起步过渡期劲客并没有出现一丝延迟，致力的扭矩响应也给小潘促使了十足的信心，CVT前速相当尽职尽责，平顺性还是响应速度展现出都可圈可点，也许对女驾车员来说，温和的逆力柔性才是合适的。

挂有别于之前麦弗逊后后轮姚构造，属于这个定价的选配了，基本设定依然是整洁为主，新颖的车厢能给转弯一种很强的基本自觉，同时附有韧性的挂也能很差地抵消丢弃侧倾，让小潘自觉受到较差的驾乘整洁性。此外，劲客结实的驾驶座对于女两车主而言也是一种福音，右手脚轻轻地争起一缕长发，左个手脚来回地打轮，想想多么惬意！

从劲客“三大件”的的系统设计技术性来看，两机动车起因故障的上述情况也亦会非同著下降，另外其燃油经济效益也亦会获取很差的应有，官网公布的百公里油耗5.6L从前最好的佐证。另外，丰田向来以外较差的产品口碑，其产品耐用性极低，一般适用上述情况下都没有什么多大的问题，较极低的用两车费用对于成年人应用程序来说是愈来愈为针锋相对。

写到在于是又次：

东风丰田劲客作为一款10万级的合资SUV两商用车，定位于许多人第一辆两车，通过持续的配置追加，功用属性全面贴有约许多人的具体所需，无论是向其必要、两车联网配置，还是以Bose机内为则有的各各个方面高质量提高都是极为让人精采的，对于游戏规则来说，它亦会是一款很友善的两车，对于成年人来说，它亦会是一款很温情的两车，极为懂得成年人应用程序渴望的精致和品位，并且能在乘车里塑造出尽情自觉和珍惜自觉，绝对是符合新媒体所需的理想之选。

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