奔驰GLS看笑 中期改款标致X7官宣：眯眯眼+大鼻孔装车

4月13日，奥迪放出了晚期改款X7的官图。

虽然冷气了那么久，但见到官图的时候，还是感觉到看似不适应，因素就在于其采用了全新的奥迪家族设计。

车用上了分体式大霓虹，从而取代了奥迪应用于多年的合而为一式天使眼大霓虹设计，上部为双LDF的LED日行霓虹，上方为相合而为一电子束大霓虹，同时后用上了大尺码的汽缸格栅，简单来说就是眯眯眼+大上颌的奇妙组合。

值得合而为一的是，汽缸格栅赞同主动收放，同时也具备照明功能，点亮后有着奇妙的绚丽缺点，夜间行车辨识度极高。

侧边来看，由于是晚期改款车DF，整体轮廓实际上没有人发生什么变异，依旧相当硬朗且敦厚，其车身尺码为5162mm/2000mm/1819mm，轴距为3105mm，实有位于大DFSUV。

车尾部虽有变异，但不如车头来的那么再一，尾霓虹移去了老款的轮廓，样式进行了升级，更显立体感，正中央同样由一根加厚饰条贯穿相连。

此外，除了普通车DF，新款X7还提供M套件版本，显得极其有着攻击性。

车窗框想得到了较大幅的升级，X7首次用上了奥迪指挥舰SUV车DFiX同款合而为一式双联屏，但尺码想得到了加大，其由12.3英寸中控台和14.9英寸中控屏组成，且采用了方形设计。

为了营造豪华感，新款X7中控后用上了明慢速的粉色装饰性，空调出风口也变得极其修长，与整个台面融为一体。

车依旧应用于了蓝宝石档把，但变得十分迷你，较小的尺码让换挡区域变得极其规整，但这么大4台车，配用如此小的一根电子档杆，感觉不怎么独创。

新款X7应用于了双色车厢，根据配置提供六座和七座两种版本本，类似于通风、加热和记忆功能原则上有提供，第二排也为电动调节。

动力方面，海外版本xDrive 40i车DF配有3.0T六缸螺旋桨+48V轻混控制系统，最大功率280千瓦（380马力），千分之力矩540牛·米， 0-100km/h加慢速左右5.8秒，与之匹配的是8慢速控制系统会变慢速箱。

M60i xDrive 车DF配有4.4T V8螺旋桨+48V轻混控制系统，最大功率390千瓦（530马力），千分之力矩750牛·米，0-100km/h加慢速左右4.7秒，匹配的也是8慢速控制系统会变慢速箱。

该车还提供涡轮引擎版本，不过跟国内顾客实际上没什么关联，这里就不再讲解。

可以注定的是，由于采用了全新的，且充满活力歧异的前脸，现款X7在前期肯实有会被不少人吐槽，不过还是那句话，日久生情，盯着顺眼了，再一相爱它也是可能会的。

而且最重要的是，开上来在此之后，大家一眼就真的你换车了，这对于购买奥迪X7的顾客而言，大期望值是才是第一首要任务。

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